Интергласс
Белый Парус
"Укрзализниця" и Кыргызстан: инвестиции как государственная "идея фикс"
Автор - Админ    27-01-2020, 06:31
На днях прозвучала ошеломляющая для постсоветского пространства новость: Премьер-министр Украины Алексей Гончарук заявил, что находящееся в государственной собственности АО «Укрзализниця» (железные дороги) могут отдать национальному оператору железных дорог Германии Deutsche Bahn AG в управление на 10 лет. Позже выяснилось, что немцы вообще не собираются брать национального железнодорожного перевозчика в управление и высказывание украинского премьер-министра было скорее стремлением выдать желаемое за действительное.

Шум немного улёгся, но за кадром осталось главное – некомпетентность и нежелание украинского кабмина заниматься хоть какой-то работой. Самое лучшее – найти богатого иностранного инвестора, который придёт, возьмёт в аренду хиреющее хозяйство и превратит его в сияющий город-сад. Это в принципе не впервой – ещё предыдущий украинский президент Порошенко всё зазывал на Украину богатых американских инвесторов. Затея эта так и не удалась, богатые американские инвесторы не расчехлили сундуки с долларами и не заспешили вкладываться в Украину.

Как и в Кыргызстане каждое последующее украинское правительство хуже предыдущего. Оно уже перестало даже пытаться изображать какую-то деятельность – главная идея как и в Кыргызстане: инвесторы, концессия, приватизация. Сдать что-нибудь в аренду, чтобы потом ничего не делать и только «рубить халявные бабки».

И неважно, что уже давным-давно опровергнуты примеры приватизации стратегических отраслей, ни в одной стране это не закончилось ничем успешным. Самым ярким примером тут может служить Аргентина 1993 года. По настоянию МВФ и Всемирного банка была проведена приватизация железнодорожной сети: она была разделена на куски каждый из которых был сдан в концессию частным компаниям само собой на условиях «вложения инвестиций, развития качества услуг, отказа от резкого увеличения тарифов для населения».

Словом, обычные бюрократические формулировки, о невыполнимости которых знали даже сами аргентинские чиновники, подписывавшие эту «туфту» со своей стороны. Сразу же начались массовые увольнения «избыточного персонала» - из компании за год были уволены более 60 тысяч человек. Огромная масса людей была вышвырнута на улицу и осталась без средств к существованию. «Эффективные собственники» принялись закрывать убыточные маршруты и задирать цены на востребованных. Никаких инвестиций само собой железнодорожная инфраструктура не дождалась – вложения в железную дорогу затратны и окупаются десятилетиями, частные компании по определению не делают таких длинных инвестиций.

Спустя 10 лет после приватизации количество железнодорожных станций сократилось на треть, а около 20% путей пришли в полную негодность. Скорость движения по остальным была снижена до минимума – даже на гужевом транспорте иной раз было добраться быстрее. Население осталось без каких-либо средств передвижения. Хотите, чтобы убыточные маршруты продолжали действовать? – Давайте субсидии!!! К 2007 году объём субсидий частным компаниям уже достиг объёма дотаций единому оператору перед приватизацией, и это притом, что были уволены 60 тысяч человек как мы помним!

Воистину капитализм - это приватизация прибылей и национализация убытков. Несмотря на субсидии никакого улучшения ситуации не просматривалось и пока железная дорога окончательно не встала, правительство Аргентины в 2013 году было вынуждено её национализировать.

Вспомним нашу национальную идею о поиске инвесторов – так как делать что-то самостоятельно мы уже давно разучились. В этой связи возникает вопрос, а зачем тогда Кыргызстану вообще нужно правительство, которое ничего не желает делать само и только ищет кто бы что за него что-то сделал? В таком случае, нам легче разогнать правительство, Жогорку Кенеш, суды за отсутствием пользы и оставить на местах только вече для народного схода по самым важным вопросам да суды аксакалов – видимо толку будет больше. Во всяком случае вред неочевиден. Мы до сих пор, спустя почти 30 лет ощущаем последствия от акаевского «поиска инвесторов», который на грабительских условиях отдал национальное достояние Кумтор за никому ненужные фантики иностранным «инвесторам».

Да, только на такого рода инвесторов и инвестиции мы можем рассчитывать. Каждый инвестор заточен на максимизацию прибыли и в наших нестабильных условиях это означает, что каждый инвестор закладывает «премию» в свой проект чтобы покрыть многочисленные риски. Иначе сюда не придут даже аферисты. Нужно разрабатывать золотое месторождение – ищите специалистов, выпускайте ценные бумаги под проект и делайте, то же самое сделает любой другой инвестор.

Нужно улучшить ситуацию в железной дороге – посмотрите как сделать так, чтобы железной дорогой было приятно и удобно пользоваться гражданам Кыргызской Республики и гостям. Оторвите от неё присосавшихся пиявок-коррупционеров, разворовывающих её дотла.

И так по каждому проблемному месту. Но намного легче сидеть пить чай, а не работать и не думать, разводить целыми днями интриги, подсиживать друг друга и искать способы своровать чем заняться хоть чем-то походим на созидательную деятельность.
Так что мы с несчастными братьями-украинцами ещё не раз услышим призывы искать инвесторов и приватизировать.

Тимур Союнов 


: 0

Оставить комментарий

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях политический или личностный пиар, а так же рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной и межрегиональной розни.
7) Не оскорбляйте высших должностных лиц государства.
8) Не размещайте призывов к свержению строя или к иным противоправным действиям.

ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в комментариях политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

В случае нарушения какого-либо правила комментарий удаляется.
При злостных и повторяющихся, намеренных нарушениях доступ к размещению комментариев блокируется.

Последние новости
В Минобразования обнаружены нарушения на сотни миллионов сомов — итоги аудита
Вчера, 19:48
В Кыргызстане легализовано более 8,5 тысячи машин с иностранной регистрацией
Вчера, 17:02
Кыргызстан покупает здания для посольств и квартиры для дипломатов за рубежом
Вчера, 16:59
ГКНБ сообщил о задержании в Кыргызстане члена МТО «Исламское государство»
Вчера, 16:58
Турецкий историк предложил заселить юг страны кыргызами и уйгурами
Вчера, 13:21
Альпинистов могут обязать получать пермит на восхождение выше 6 тысяч метров
Вчера, 13:19
Минтруда предупреждает о деятельности нелегальных агентств по трудоустройству
Вчера, 13:18
В городе Ош установят новый флагшток высотой 95 метров
Вчера, 13:17
При получении взятки задержаны налоговики Ленинского района Бишкека
Вчера, 11:37
Мигранты должны проходить языковое тестирование в Кыргызстане, а не в России, - депутат
Вчера, 09:19
Подростки бросали камни в окна проезжающего поезда Бишкек — Каинды
3-09-2025, 17:46
Манас стал городом - СМИ
3-09-2025, 15:14
Город Джалал-Абад переименуют в Манас — депутаты горкенеша дали согласие
3-09-2025, 15:13
В КР хотят закрыть транзитный коридор для перегона автомобилей из третьих стран в ЕАЭС
3-09-2025, 15:10
Депутат предлагает снизить стоимость растаможки для машин с российскими номерами
3-09-2025, 15:08
Запрет России на экспорт ГСМ не затрагивает страны ЕАЭС, включая Кыргызстан
3-09-2025, 15:07
Отбор льготных препаратов проводится по новой методологии — ФОМС
3-09-2025, 15:06
Минфин ожидает ежегодного роста в строительном секторе на 15% в 2026-2030 годы
3-09-2025, 11:20
МИД РФ: Согласовывается дата и место следующего раунда переговоров России и США
3-09-2025, 11:17
В Бишкеке узаконили несколько многоквартирных домов
3-09-2025, 11:15
Минюст предлагает упростить получение паспорта некоторыми детьми до 16 лет
3-09-2025, 11:13
Мэр Джалал-Абада предложил переименовать город
3-09-2025, 11:11
«Тревожные кнопки» установлены во всех школах Бишкека
3-09-2025, 09:22
МИД поясняет о порядке пребывания граждан Кыргызстана в США
2-09-2025, 16:52
Дастан Бекешев озвучил предложения к законопроекту о реновации
2-09-2025, 14:11
Необходимо усилить пропаганду по возвращению мигрантов в КР - депутат
2-09-2025, 14:10
Глава ЦИК рассказал, как намерен повышать явку на выборах
2-09-2025, 14:09
Ходят в школу голодными. Эксперт о важности сбалансированного питания для детей
2-09-2025, 14:08
В КР упростят перерегистрацию индивидуальных ИП через онлайн-сервис
2-09-2025, 14:07
Бизнес предлагает совершенствовать работу по идентификации мобильных устройств
2-09-2025, 14:06
У соседей
В Узбекистане будут сокращать тюремный срок за прочитанные книги
Вчера, 17:37
Россиянин оскорбил таксиста-узбекистанца. РУз направила ноту в МИД России
Вчера, 08:56
Китай инвестирует в развитие Казахстана $15 млрд.
Вчера, 06:00
Борьба партий с детьми мигрантов выходит за рамки гуманизма
Вчера, 06:00
Россия. Закон о «запрете никабов» увяз в согласованиях
3-09-2025, 06:00
ШОС займется дефицитом воды в Центральной Азии
3-09-2025, 06:00
Глава Нацбанка Казахстана: У нас всегда не хватает рублей в экономике
3-09-2025, 06:00
Братья из Средней Азии встали на путь Алиева?
3-09-2025, 06:00
Посол Казахстана в РФ: мы очень рады тому, что у нас в стране все знают русский язык
2-09-2025, 17:40
Туркменская оппозиция негодует по поводу многовекторной политики Ашхабада
2-09-2025, 06:00
Казахстан. Мирный атом в грязных интригах
2-09-2025, 06:00
Сухопуты строят флот: узбеки пытаются выйти в Каспийское море
2-09-2025, 06:00
Мировые новости
Путин: Если Зеленский готов к встрече, пусть приезжает в Москву
Вчера, 11:43
Заявления Путина на пресс-конференции в Китае. Главное
Вчера, 08:59
В Британии назвали сценарий, который позволит Киеву избежать разгрома
Вчера, 08:42
Почему Зеленскому легче отдать Донбасс, чем отменить русофобские законы
Вчера, 06:00
В Брюсселе ловили «плохие сигналы» из Пекина и Москвы
Вчера, 06:00
Российский газ пойдет в Китай через Монголию
Вчера, 06:00
Чему учит плохой опыт заселения Европы мигрантами
Вчера, 06:00
Мировой порядок впервые меняется мирным путем
Вчера, 06:00
Россия убедила мировое большинство в возможности глобальной справедливости
Вчера, 06:00
Китай перекладывает тарифный ущерб на Соединенные Штаты
Вчера, 06:00
В РПЦ подхватили тренд на борьбу с коррупцией
Вчера, 06:00
Зеленский рассчитывает и на гарантии безопасности, и на российские активы
Вчера, 06:00
Запорожскую АЭС могут подключить к мирным переговорам
Вчера, 06:00
Эксперт объяснил слова Трампа о «заговоре» России, Китая и КНДР против США
3-09-2025, 15:41
Лавров: Для прочного мира на Украине нужно признать новые территориальные реалии
3-09-2025, 15:21
Демонстрация "Силы" и Братиславный малый. Репортажи из Пекина
3-09-2025, 08:35
Соцсети
Белый Парус в Telegram
Белый Парус на Facebook
Интергласс-Строй
Гороскоп

Гороскоп с 1 по 7 сентября 2025 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в еженедельном гороскопе.

Подробнее »


Tehnoinvest
Курс валют НБКР
На 05.09.2025
USD 87,4500
EUR 101,9492
CNY 12,2487
KZT 0,1619
RUB 1,0781