Бензин в Россию, возможно, будут завозить из стран Южной Азии. И в этом усматривается признание трёх провалов: бензина в стране нет, собственное производство невозможно, а удары по НПЗ успешны. А ещё в этом усматривается хитрая бизнес-схема.
Ну и славно, всё разрешилось. Бензин будет из стран Южной Азии, сообщают нам информационные ресурсы. Простой человек любую информацию на русском языке воспринимает как официальную. Хотя бы потому, что подача информации происходит в официальном стиле и с упоминанием официальных государственных органов.

В общем, бензин будет из Южной Азии. В этом утверждении сразу несколько утверждений. Первое: бензина нет. Второе: производить бензин на своей территории мы не можем. Третье: удары киевского режима по нашим НПЗ очень успешны. Ну и дальше по списку.

Бензин из азиатских стран. Логично. Мы же поставляем туда нефть. Оплату возьмём бензином. Так, что ли? Вот всеми морями и океанами везём туда нефть, и обратно так же? Для бешеной собаки не крюк.

Кстати, почему не из Китая? Почему не из Северной Кореи? Она ближе. Почему не построить НПЗ на Дальнем Востоке и не гнать оттуда бензин? Расстояние такое же, как до Южной Азии, только ближе.

Почему не производить бензин у себя, в России, защитив десяток НПЗ с земли и воздуха? Поднять аэростаты, натянуть сети, установить по периметру "шилки" и "тунгуски", не говоря о станковых пулемётах. У нас этого добра на складах на три армии Китая хватило бы.

Или что? Кто-то думает, что логистика из Азии будет более безопасна, чем из Капотни?

Давайте честно. Нам четыре года говорили, что НПЗ уничтожить невозможно. Как пример приводили Кременчугский НПЗ на Украине, который выдержал все удары, всем, чем только было. И остановить его удавалось на считаные дни. Потому что производство несложное. Просто большой самогонный аппарат.

Ещё нам долго докладывали, что наши НПЗ загружены всего на 30%. Что мощности есть. И что единственная проблема – это логистика. Так что? Она из Азии проще, эта логистика?

Короче, что-то врут нам всякие "Рейтерсы" А мы пересказываем друг другу. Иногда без ссылок на источники.

Есть у этого вброса про бензин из Южной Азии ещё одна сторона. Информаторы информируют, что под такое решение готовится изменение в налоговое законодательство, стимулирующее импорт бензина. Более того, речь идёт о каких-то государственных субсидиях для импортёров.

Если бы это было правдой, то это бы поставило отечественных производителей в заведомо невыгодное положение. Им вообще выгоднее станет перепродавать импортный бензин, чем производить свой. Тем более что технические требования к качеству импортного топлива заведомо ниже и соответствуют азиатским стандартам. Там вроде он на 20% чем-то разбавлен. И тут вырисовывается нехилая схема: взял свой бензин, разбавил на 20%, сказал, что он азиатский, и субсидию с государства получил. Так мы угробим наши НПЗ покруче, чем эти украинские кукурузники на бреющем.

Но это всё лирика и неумелая партизанщина в условиях информационной войны. На самом деле мы не знаем, зачем они это вбрасывают и сколько в этом той доли правды, которая необходима для полноценного обмана.

Нам сейчас не до этого всего. Нам с украинскими дронами надо что-то делать, даже если ущерб от их ударов не так велик и продолжителен, как об этом трубят мировые СМИ. И делать с этими налётами можно только одно. Уничтожать эту летающую фигню вместе с экипажами, сидящими на Украине и в других странах вокруг России. Уничтожать эти дроны на этапе производства. И даже на этапе проектирования. Пресекать налёты на территорию Россию на этапе замысла. И даже до возникновения замысла. Превентивно.

Это просто. Смотрим на любого манагера киевского режима. И если голова есть, то он может замыслить. Значит, пресекаем.

Впрочем, всякие проектирования, производства и замыслы возникают не только в границах контролируемых киевским режимом территорий. Поэтому стесняться не надо. Где нашли, там и пресекли, опыт Ирана нам в помощь.

И как только мы начнём так делать, всё наладится само. А ущерб, нам нанесённый, мы обязательно возместим себе, взымая плату за проход по Чёрному и Балтийскому морям. За проход через Ла-Манш, который они Британским зовут. Мы можем ещё за Босфор и Гибралтар взыскивать. Мы туда достреливаем без особых сложностей.

А уж взымать плату за использование воздушного пространства над всем Европейским союзом нам сам Бог велел. Во всяком случае, специальный режим "Ковёр" мы можем объявить в любом аэропорту дряхлой Европы, которая возомнила себя новым рейхом.

https://tsargrad.tv/articles/rossija-kupit-benzin-v-azii-poka-kukuruzniki-zhgut-npz-nam-predlagajut-toplivo-s-drugogo-konca-zemli-hotjat-dobit-stranu_1752164