В столице могут появиться диагональные переходы и «вафельная» разметка. Проект обсудили на коллегии в Бишкекглавархитектуре. Информацию 24.kg подтвердили в пресс-службе муниципального предприятия.

«Вафельную» разметку планируют применять на регулируемых перекрестках. Ее нанесение, отмечают в БГА, в идеале должно существенно снизить образование пробок и заторов на наиболее оживленных перекрестках.

«Разметка с вафельным рисунком нужна для четкого обозначения территории, на которую автомашине запрещено выезжать, если впереди существует затор. Водителю запрещается двигаться вперед к перекрестку и останавливаться на «вафельнице», становясь тем самым помехой для машин, двигающихся в поперечном направлении», — объяснили в Бишкекглавархитектуре.

Устройство диагонального пешеходного перекрестка способствуют сокращению времени перехода, снижению пробок и заторов, а также позволяет более рационально использовать светофоры.

Главной отличительной особенностью диагонального наземного пешеходного перехода является временная остановка всего автомобильного трафика на перекрестке и дача возможности всем пешеходам одновременно переходить перекресток во всех направлениях, в том числе по диагонали.

***

Председатель кабинета министров провел совещание в Бишкекглавархитектуре. Акылбеку Жапарову представлены инфраструктурные и архитектурные проекты.

В частности, предложены решения, которые позволят улучшить дорожно-транспортную инфраструктуру, в том числе внедрение системы «умной» парковки, создание «безбарьерных» пространств для лиц с ограниченными возможностями здоровья, диагональных пешеходных переходов, транспортно-пересадочных узлов, развитие велосипедной инфраструктуры, строительство канатной дороги, усовершенствование и строительство новых транспортных развязок.

Кроме того, представлены проекты нового ипподрома, малой арены стадиона «Спартак», архитектурные решения по модернизации площади Ала-Тоо, благоустройства берегов рек Ала-Арчи и Аламедин.

Глава кабмина подчеркнул имеющийся большой потенциал Бишкека.

«Сегодня наша столица не особо отличается от других малых городов страны. Облик нашего города необходимо изменить, Бишкек должен быть современной, красивой, безопасной и чистой столицей. Необходимо комплексно решить вопросы дорожно-транспортной инфраструктуры», — сказал он.