Какая необходимость??????? Автодорога международная, по нему ездят авто транспортные средства только РТ и КНР, в последнее время автотранспортные средства КНР на территорию РТ не въезжают, на границе КНР и РТ идет перегруз на автотранспорты РТ. Но в таком случае КПП Карамык двустороннее, граждане и автотранспортные средства третьих государств не могут пересекать границу. Автодорога международного значения-это только связывают двух государств и все, и за это надо расширить автодорогу создавая проблему своему народу?????? Существующая автодорога, то есть ширина полос думаю устраивает, кроме вопрос министерству транспорта КР, автодорога платная для авто транспортных средств РТ или нет, если нет почему. Исхожу из практики, автодорога для других государств по территории РУз платное, ежегодно тариф рассматривается на увеличения, повторюсь, исхожу из международной практики. Это почему платное должно быть, причина в этой автотрассе планируется передвижение больших грузовых авто транспортных средств между КНР -КР- РТ, у себя в РТ напрямую с КНР не могут провозит объемные грузы по причине автодорога разбитая как после ВОВ, вторая местности скалистые, узкие автодороги. В данном маршруте автодорогу будут разбивать именно те большегрузы, если не платный то почему за счет КР должно строится и поддерживаться. Понимаю автодорогу Бишкек-Кара Балта-Чалдовар -Тараз международный, КПП в том числе международный и передвижение автотранспортных других государств много, а почему не отремонтируется данная автодорога. Так не понятно и кому угоде все делается?????

Наши реформы пугают людей своими последствиями для народа, связанными с причинением народу неудобств, финансовых потерь и драгоценного времени. Надо бы уменьшить нагрузку на наших граждан , связанную с новшествами. Интересно что от реформ меньше всего страдают чиновники, которые их придумывают.