Интергласс
Белый Парус
В Бишкеке прекратили троллейбусное движение. Жители требуют вернуть троллейбусы.
Автор - Админ    12-11-2024, 09:43

Здравствуйте, уважаемые представители СМИ! 

С четвертого ноября троллейбусы не выходят на линию. Представители местной власти не сочли нужным сообщить жителям о том, что, по-видимому, даже не собирались восстанавливать движение после Cаммита. По ночам «втихую» снимают контактную сеть (провода).

Если никто не кидает камни в мэрию и не перелезает через забор, это вовсе не значит, что бишкекчанам всё нравится. К сожалению, в сложившихся обстоятельствах приходится обращаться к органам власти исключительно через СМИ. Обращения к Президенту не доходят, на них отвечают подразделения мэрии, которые занимаются лишь одинаковыми «отписками». 

Ситуация с транспортом в Бишкеке, несмотря на закупку большой партии автобусов, ухудшается. Мэрия всячески пытается отказаться от единственного на данный момент экологически чистого, комфортного  вида транспорта - троллейбусов - в нашем городе. 

Логичный мотив для данных действий до сих пор не придуман ни мэром, ни руководителями структур мэрии. Всё это происходит под предлогом дороговизны, но мэрия признаёт, что данный вид транспорта является самым экономически выгодным и пытается «помочь» регионам б/у троллейбусами и инфраструктурой. Однако, чиновники не принимают во внимание отсутствие специалистов в регионах для обслуживания и невозможность перемещения тех же подстанций. Другая «идея» состоит в  концепции «Чистого неба» на примере города Москвы. При этом, не происходит перемещение других «мешающих» проводов под землю (интернет, другие виды связи). 

Мэрия то заявляет, что троллейбусы останутся на нескольких маршрутах, то планирует кольцевой маршрут, затем заявляет, что его, все же не будет и система будет ликвидирована.

Во всем мире создаются новые троллейбусные системы, однако, по мнению мэрии этот путь не для Бишкека. 

На лицо совершенная некомпетентность руководства с одной стороны (мэр заявлял, что «не понимает горожан», руководитель БПАТП, БТУ господин Капаров, заявляющий «судите меня, если я делаю что-либо неправильно» на встрече с горожанами). С другой стороны отсутствие понимания, что работа мэрии ведётся на благо горожан, и мэрия существует исключительно для обеспечения потребностей горожан, а не наоборот! 

В мэрию неоднократно поступали сообщения, что электробусы, планируемые на замену троллейбусов не смогут заменить и половины троллейбусов (так как требуется в два раза большее количество электробусов ввиду особенностей их зарядных устройств). Количество планируемых маршрутов также в два раза меньше. 

Азиатский банк развития отмечал, что планировал поставку электробусов в ДОПОЛНЕНИЕ к троллейбусам, а не на замену. 

Поступают многочисленные обращения от горожан с просьбой вернуть троллейбусы на маршруты, но этого не происходит. Жители подали уже два иска по троллейбусам и в ноябре начались суды.

Мы уже проходили опыт массовой одноразовой закупки автобусов. Такое случалось во время руководства мэрией Тюлеева. Однако, даже в то время не были убраны с улиц троллейбусы и маршрутки, а автобусы закупались в дополнение, что приводило к суммарному увеличению количества транспорта на улицах города. Горожане хорошо помнят, что стало с этими автобусами через 5 лет (все вышли из строя). И именно троллейбусы благодаря большому запасу прочности смогли уберечь муниципальный транспорт от вымирания и в 90-е и в 00-е. Срок службы любого автобуса меньше, чем срок службы троллейбуса. Уже сегодня многие автобусы встают на долгосрочный ремонт, попадают в аварии. Можно сказать, что это обычное явление в крупном городе, однако в ситуации недостатка транспорта, это сильно сказывается на качестве пассажирских перевозок. 

Вновь отмечается нехватка транспорта, особенно в густонаселенные районы города Бишкек. Например, в южные микрорайоны. Люди ожидают транспорт по 30-40 минут, затем попросту не помещаются в автобус, вместимость которого меньше, чем, к примеру, вместимость троллейбуса. Такой давки в транспорте старожилы не помнят со времён Советского Союза! Мэрия же, заявляет, что переполненный транспорт в большом городе это норма… 

Получается, что налицо просто издевательство над горожанами для производства «имитации бурной деятельности». 

Помогите нам, пожалуйста, не задохнуться от смога и передвигаться на комфортном, экологически чистом транспорте.

Троллейбусы ещё есть в депо, инфраструктура ещё находится в рабочем состоянии. Отсутствует только желание руководства! 

Садыр Нургожоевич, Вы - наша последняя надежда! Не дайте, пожалуйста, продолжать над нами издеваться! 

У нас нет возможности выборов мэра. На депутатов, которые сначала голосуют против принятия постановлений, оказывается давление, и затем, они голосуют за без согласия банков и жителей, что противоречит законам КР и контракту по кредиту. 

Не хочется быть людьми, которые все время против любых изменений. Нет, происходит и хорошее, например ремонт дорог, в город поступила большая партия автобусов. Но при всем этом происходит и отказ от всего надёжно и эффективно работающего в нашем городе, доказавшего свою эффективность десятилетиями, прошедшего самые сложные этапы становления нашей страны - троллейбусов. 

Остаётся надеяться, что государство все же работает на благо общества, и мнение горожан ещё что-то значит. Простые бишкекчане не ходят на митинги. Простые бишкекчане работают. Работают, часто на нескольких работах, работают официально, отчисляют большие суммы налогов, заботясь о стране. На пенсии своим родителям, на зарплаты учителям, врачам. И да, как ни странно, ездят на троллейбусе. Потому что это был и остаётся самым комфортным, самым дешевым, самым просторным видом транспорта.

Умный управленец, вовсе не тот, кто «гнёт линию до конца» не смотря ни на что, а тот, кто умеет делать выводы, учиться на своих и чужих ошибках. 

Дайте нам возможность уважать Мэрию! Верните троллейбусы городу!

Письмо от жителей Бишкека. Видео здесь https://bishkeksmog.info/2024/11/11/trolleybusrun/ 



: 5

Комментарии 5

  1. Бывший от 12 ноября 2024 10:06
    Кто такие ,что бы требовать ?!
  2. КПВ от 12 ноября 2024 10:32
    При острой нехватке транспорта в городе, разрушить полностью рабочую инфраструктуру, - это действительно издевательство над бишкечанами! Мэр уже наработал себе отрицательную карму:
    1. Уничтожение дорогостоящей кабельной продукции у интернет-провайдеров вдоль ремонтируемых дорог;
    2. Установление унизительного для миллиона горожан графика выноса мусора, в угоду сотне работников "Тазалык";
    3. Уничтожение троллейбусов и контактной сети.
  3. Лира от 12 ноября 2024 13:35
    К сожалению, сколько бы ни писали, ни говорили, а "воз", как говорится и "ныне там". Лично, неоднократно писала и в мэрию и департамент транспорта о том, чтобы улучшили транспортное обслуживание населения, оставили троллейбусы, чтобы полностью не убирали маршрутки. Ведь маршрутки вводили для разгрузки общественного транспорта. Получила очередную отписку как от мэрии, так и от департамента..И главное, что о данной ситуации не говорят чиновники, все молчат, как депутаты, так и кабинет министров и президент в том числе. Видимо все заинтересованы в данном вопросе, ведь там немалые деньги. За исключением социал-демократической партии, которая голосовала против уничтожения троллейбусной инфраструктуры.
  4. горожанин от 12 ноября 2024 22:42
    скока скока стоит кило меди? уж не в этом ли загвоздка или ещё какой то кроссворд кроется в этом вопросе?
  5. Игорь от 13 ноября 2024 08:41
    Я думаю что эти товарищи которые дали приказ раздолбать всё и вся на троллейбусном движении и которые делают вид что не слышат вопли горожан о защите этого транспорта просто ждут очередной кипиш на площади с битьём стекол и разбором дорожной плитки. Зачем испытывать терпение города??? Наш народ терпелив но не стоит с ним играть в тёмные игры, . У последнего мера слишком много пардон дурости в голове, не хозяйственник он ну ни как ни хозяйственник. Мэров должен выбирать город, сам выбрал, сам снял.

Оставить комментарий

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях политический или личностный пиар, а так же рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной и межрегиональной розни.
7) Не оскорбляйте высших должностных лиц государства.
8) Не размещайте призывов к свержению строя или к иным противоправным действиям.

ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в комментариях политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

В случае нарушения какого-либо правила комментарий удаляется.
При злостных и повторяющихся, намеренных нарушениях доступ к размещению комментариев блокируется.

Последние новости
Депутат нашел простой способ отменить смог
Сегодня, 18:26
Около 72 тысяч кыргызстанцев находятся в России, нарушая законодательство
Сегодня, 18:25
Количество повреждений теплосетей увеличивается
Сегодня, 18:23
Снова авария! Приостановлена подача отопления и горячей воды в микрорайоне «Учкун»
Сегодня, 18:19
Детская литература — ключ к воспитанию поколений и кыргызскому ренессансу, - глава кабмина
Сегодня, 15:38
Представители двух партий не согласны с предварительными итогами выборов в БГК
Сегодня, 15:36
Северную объездную дорогу отремонтируют и расширят
Сегодня, 15:33
Банки и обменные бюро обязаны принимать доллары старого образца — Нацбанк
Сегодня, 15:26
Мошенники в соцсетях предлагают купить права в обход госорганов: комментарий МВД
Сегодня, 12:00
«Сафит Строй» отдает банку квартиры, уже купленные дольщиками
Сегодня, 11:57
Ликвидация троллейбусов. Суд принял решение приостановить демонтаж линий
Сегодня, 11:55
В Узгене взорвался школьный котел. Пострадал кочегар
Сегодня, 11:52
Для отеля «Хан-Тенири» управделами президента передали еще 6 гектаров земли
Сегодня, 09:20
Эксперт вновь предупреждает власти по поводу Кызыл-Омпола
Сегодня, 06:00
Разрешаем только 2 компаниям зарабатывать на электронных сигаретах. Здесь лоббирование чьих-то интересов и коррупция, - депутат
Вчера, 18:26
Камчыбеку Ташиеву прислали посылку с угрозами
Вчера, 18:21
Камчыбек Ташиев заявил о задержании посла, который обвиняется в коррупции
Вчера, 18:16
Садыр Жапаров вручил квартиру и денежные призы победителям конкурса «Лучший учитель» и «Лучший воспитатель»
Вчера, 16:57
Ликвидация троллейбусов. Суд оштрафовал Бишкекский городской кенеш
Вчера, 16:49
Владельцы транспортных средств будут платить новый вид сборов
Вчера, 12:45
Член ОПГ планировал покушение на руководство ГКНБ
Вчера, 12:41
В СЭЗ «Бишкек» разрешат производить электронные сигареты и спиртные напитки
Вчера, 12:37
В торговом центре VEFA Center произошел пожар
Вчера, 12:36
В Кыргызстане внедряют государственную информационную систему PhytoKG
Вчера, 11:02
Иссык-Куль будем спасать за счет соседей
Вчера, 07:37
На Токтогульской ГЭС введен в эксплуатацию гидроагрегат № 1
Вчера, 07:34
Отмена запрета на добычу урана и тория откроет возможности для разработки 83 месторождений, - Минприроды
19-11-2024, 16:39
Озеро Иссык-Куль находится под угрозой — Эдиль Байсалов
19-11-2024, 16:34
Через 2-3 года ТЭЦ Бишкека полностью перейдет на газ, - Акылбек Жапаров
19-11-2024, 14:22
«Власти обманывают людей». Депутат выступил против законопроекта по страхованию жилья
19-11-2024, 14:21
У соседей
Узбекистан планирует упростить пересечение границ с Казахстаном и Таджикистаном
Сегодня, 06:30
Орбан встретил Токаева в аэропорту Будапешта
Сегодня, 06:27
Удастся ли спасти курс казахского тенге? Финансисты оценили срочные меры Нацбанка
Сегодня, 06:26
В Таджикистане напали на лагерь китайских рабочих: есть погибший и раненые
Сегодня, 06:00
Правительство Узбекистана ушло в отставку
Вчера, 07:41
Генеральная Ассамблея ООН намерена сотрудничать с ОДКБ
Вчера, 07:30
15 сокровищ Центральной Азии, охраняемых ЮНЕСКО
Вчера, 06:00
Уровень воды в Каспийском море может упасть на 18 метров
Вчера, 06:00
На каких условиях Казахстан будет приобретать энергию Рогунской ГЭС?
Вчера, 06:00
Президент Казахстана прибыл с визитом в Сербию
19-11-2024, 16:41
Казахстан не будет менять часовой пояс обратно
19-11-2024, 14:24
Почему вагоны с казахстанским зерном разворачивают на границе с Китаем
19-11-2024, 06:00
Мировые новости
Михайлов день: история, традиции, запреты в праздник
Сегодня, 13:21
Мир под нажимом. Глобальный Юг усаживает Россию за стол переговоров
Сегодня, 06:00
Вновь избранный Трамп – не волшебник, а заложник ВПК
Сегодня, 06:00
Трампу придется вытащить США из банкротства
Сегодня, 06:00
Порвали еврокабель, связь пропала: Германия, Швеция, Финляндия, Литва мрачно смотрят в воды Балтики
Сегодня, 06:00
Military Watch Magazine: Россия подписала первую экспортную сделку по Су-57
Сегодня, 06:00
Христианский сионизм: оксюморон? Нет, реальность, которая определяет политику Америки! - В.Катасонов
Сегодня, 06:00
Санкции России по урану через три года больно ударят по США
Сегодня, 06:00
Какое будущее у «Большой двадцатки»
Сегодня, 06:00
Макрон потребовал от Путина "деэскалации" - во время ударов вглубь России
Вчера, 11:09
Шесть американских ракет "ATACMS" ударили по Брянску
Вчера, 08:00
Шесть стран Европы обвинили Россию в активизации гибридных атак
Вчера, 07:53
Соцсети
Белый Парус в Telegram
Белый Парус на Facebook
Интергласс-Строй
Гороскоп

Гороскоп с 11 по 17 ноября 2024 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в еженедельном гороскопе.

Подробнее »


Tehnoinvest
Курс валют НБКР
На 22.11.2024
USD 86,5000
EUR 91,1797
CNY 11,9520
KZT 0,1748
RUB 0,8574