(АКИpress) – «В 2023 году товарооборот между Китаем и Кыргызстаном достиг беспрецедентно высокого уровня», - сказала 28 февраля посол Китая Ду Дэвэнь на церемонии закладки капсулы под строительство предприятия по выпуску и реализации автомобилей в Чуйской области.

По данным Нацстаткома КР, товарооборот между Кыргызстаном и Китаем в 2023 году вырос на 31,6% до $5,4 млрд. По данным Главного таможенного управления Китая, торговый оборот с Кыргызстаном в 2023 году увеличился на 28,8% до 19,8 млрд долларов.

Страны на этом не останавливаются. Председатель кабинета министров Акылбек Жапаров встретился с членом Политического бюро Центрального комитета Коммунистической партии Китая, секретарем партийного комитета СУАР КНР Ма Синжуем в Кашгаре. Это была их третья встреча с прошлого года.

Акылбек Жапаров выделил три ключевых вопросов по сотрудничеству Кыргызстана и СУАР. Это модернизация КПП «Эркештам» и «Торугарт». Сейчас работает пилотный проект 7/14, но кыргызская сторона хочет довести работу до 7/24, до 1000 транспортных средств в сутки.

Второй вопрос — это открытие КПП «Бедель» в текущем году. Третий вопрос — это строительство автодороги Барскоон—Учтурфан—Аксу.

Соединение Иссык-Кульской области и округа Аксу (3 млн население, площадь 136 тыс. кв. километров) сулит сторонам большую экономическую выгоду. Стороны уже имеют договоренности по строительству ГЭСов на реке Сары-Джаз, ЛЭП для экспорта электричества в СУАР, доступность к водным и ископаемым ресурсам.

Наконец, самый крупный транспортный проект — это строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан. «Нас радует активизация практических действий государств-участников по реализации проекта. По-моему, сейчас в Пекине идут последние консультации по началу строительства этого объекта. Рабочие группы там работают», - сказал А.Жапаров.

Транспортные коридоры остаются в центре внимания. В Кашгаре прошла трехсторонняя встреча Акылбека Жапарова, Ма Синжуя и премьера Узбекистана Абдуллы Арипова. По сообщению пресс-службы правительства КР, узбекская сторона выразила заинтересованность в развитии мультимодальных транспортных маршрутов, поддержав создание совместного предприятия при строительстве железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.