В январе — июле 2026 года в Кыргызстан ввезли 92 тысячи 56 легковых автомобилей на 797 миллионов 287,6 тысячи долларов, а экспорт составил всего 2 тысячи 329 единиц на 56 миллионов 792,5 тысячи долларов. В итоге натуральный объем импорта превзошел экспорт в 39,52 раза, а денежный — в 14,04 раза. Об этом говорится в данных Национального статистического комитета.

Кыргызстан сохраняет высокие темпы автоимпорта. Если в июне в страну поступило 13 тысяч 837 легковых машин, то в июле ввоз составил 13 тысяч 681 единицу.

Откуда везем легковые авто
Ввоз легковых автомобилей в Кыргызстан за январь — июль достиг 92 тысяч 56 штук на 797 миллионов 287,6 тысячи долларов.

Импорт грузовых автомобилей из Южной Кореи, Китая, Чехии и Германии составил 15 тысяч 496 штук на 203 миллиона 466,6 тысячи долларов США.

Спецтехнику — 1 тысячу 938 штук на 44 миллиона 249,2 тысячи долларов — в основном закупали в Китае, Южной Корее и Японии.

С начала года импортировали 875 автобусов на 12 миллионов 162,9 тысячи долларов. Главные поставщики — Китай, Казахстан и Россия.
Кроме того, республика закупила 23 тысячи 902 мотоцикла на 21 миллион 273,1 тысячи долларов (Китай, Италия и Япония) и 23 тысячи 786,2 тонны автозапчастей на 79 миллионов 187,7 тысячи долларов (Китай, США, Южная Корея, Россия и Узбекистан).

Основные страны-поставщики легковых автомобилей:
На Китай приходится 56,91 процента импорта — 44 тысячи 635 машин на 453 миллиона.
Республика Корея — 21,15 процента — 30 тысяч 890 авто на 168 миллионов 656 тысячи долларов.
США заняли 6,06 процента импорта — 5 тысяч 160 машин.
Германия — 4,18 процента, 2 тысячи 462 машины.
Япония — 3,78 процента — 2 тысячи 736 машин.
Куда экспортируем авто
Общий экспорт легковых автомобилей из Кыргызстана в январе — июле 2026 года составил 2 тысячи 329 штук на 56 миллионов 792,5 тысячи долларов США. Подавляющее большинство ушло в Россию — 1 тысяч 966 штук (81,63 процента).

Кроме того, за рубеж поставили 58 грузовых автомобилей, 23 автомобиля специального назначения и 4 тысячи 485,4 тонны запчастей (в основном, Россия).

Автомобильная торговля в глубоком минусе
В январе — июле 2026 года отрицательное сальдо торгового баланса Кыргызстана по легковым автомобилям достигло 740 миллионов 495,1 тысячи долларов.

За июль дефицит вырос еще 107 миллионов 111 тысяч долларов (на 16,91 процента).

Данные подтверждают глубокую импортозависимость автомобильного рынка Кыргызстана и укрепление Китая, как основного поставщика техники. Реэкспортные каналы республики сфокусированы, в основном, на рынке России.