Депутат Жогорку Кенеша Уланбек Жаанбаев на заседании комитета по промышленной политике, транспорту, топливно-энергетическому комплексу, архитектуре и строительству поинтересовался, что делает мэрия Бишкека для решения проблем с пробками.

Вице-мэр Рамиз Алиев ответил, что в 2024 году закреплен план мероприятий до 2030-го.

«В рамках этой концепции у нас предусмотрено три вида мер — краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные. На сегодня мы реализовали 40 процентов запланированных мер — строительство дорог, в том числе объездных, мостов, закрепление приоритета за общественным транспортом и так далее», — сказал он.

Однако парламентарий выразил мнение, что такие меры не решат проблем с пробками, отметив, что необходимо действовать более кардинально. Например, он поинтересовался, не планирует ли Минстрой вводить мораторий на возведение новых домов в черте города.

«Строится дом за домом, 15-16-этажные. По парковкам есть коэффициент 0,7, но фактически их не хватает. Может, введем мораторий, чтобы строить только за городом? Или, может, метро нужно строить?» — спросил депутат.

Он добавил, что такие же проблемы наблюдаются в Оше.

Министр строительства Нурдан Орунтаев в свою очередь ответил, что органы архитектуры работают во всех районах страны, и добавил, что за последний год расчет коэффициента парковочных мест изменился.

«Ранее действительно парковок было мало, за последний год используются новые расчеты — коэффициент от 0,7 до 1, в Бишкеке и Оше используется 1 к 1. Сейчас на новых объектах строят парковки, проблемы есть в проектах, которые строили ранее, но и эти вопросы мы стараемся решить», — сказал он.

Говоря о моратории на строительство, министр заметил, что таких планов пока нет и госорганы работают по принятому в Бишкеке новому Генплану. По его словам, сейчас также разрабатывается новый генплан Оша.

Предложение нардепа построить в столице метро никто из чиновников не прокомментировал.