Танкеры теневого флота России страхуются от разлива сырья подсанкционными российскими компаниями, а также фирмами из Камеруна и Кыргызстана. Об этом сообщил Bloomberg, который совместно с некоммерческой организацией по журналистским расследованиям Danwatch изучил собранные властями Эстонии данные.

По данным агентства, некоторые танкеры по-прежнему остаются застрахованными западными компаниями, услугами которых они пользовались ранее. Однако владельцы все чаще стали обращаться к российским поставщикам страховых услуг, находящимся под жесткими санкциями и поддерживаемым государством. В некоторых случаях в качестве страховщиков выступают компании из Камеруна и Кыргызстана.

До войны подавляющее большинство танкеров, перевозящих российскую нефть, были застрахованы западными компаниями, входящими в один из Международных клубов взаимного страхования и возмещения убытков (P&I Clubs). Теперь страховщики из стран G7 могут работать только с нефтью, которая закуплена по ценам ниже потолка в $60 за баррель.

В июле и августе 2024 года госорганы Эстонии проверили страховые документы примерно 150 нефтяных танкеров, перевозящих российскую нефть, и выяснили, что 20–25 процентов из них застрахованы российскими компаниями. В их числе подсанкционные «Ингосстрах», «АльфаСтрахование» и «Согаз», которые поддерживаются находящейся под санкциями США, ЕС и Великобритании Российской национальной перестраховочной компанией (РНПК).