У дорожного фонда при Министерстве транспорта появятся новые источники дохода. Жогорку Кенеш в первом чтении одобрил законопроект о введении трех видов сбора ведомством.

В него вошли:

• сборы на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования;
• утилизационные сборы за переработку автомобильных шин;
• утилизация пришедших в негодность компонентов транспортных средств и отработанных масел.

В справке-обосновании к законопроекту говорится, что сборы на ремонт и содержание дорог будут взыматься с каждого литра ГСМ при розничной торговле на автозаправочных станциях с применением автоматизированной системы учета и хранения нефтепродуктов.

«Здесь предусматривается практика стран, где действует принцип «кто больше ездит — тот больше платит», и все пользуются качественными дорогами», — пишут авторы законопроекта.

Отмечается, что практика сбора на топливо существует в таких странах, как Казахстан, Беларусь, Азербайджан, Грузия, и других.

Предполагается, что в случае принятия закона все эти сборы будут направлены в республиканский бюджет для последующей аккумуляции в дорожном фонде.

Необходимость приятия законопроекта объясняется недостаточностью средств фонда для приведения дорог страны к стандартам. А для этого, по подсчетам Минтранса, требуется 10 миллиардов сомов в год.

Сейчас дорожный фонд пополняется 50 процентами акцизов на ГСМ, сборами и штрафами, связанными с дорогами и транспортом (регистрация, пропуск, взвешивание, проезд по искусственным сооружениям), ассигнованиями из республиканского бюджета.

«Фактически из республиканского бюджета выделяется около 2 миллиардов сомов, а это примерно 100 сомов на 1 километр дороги, что является ничтожно малым для надлежащего их содержания», — говорится в справке-обосновании.

Добавим, в Кыргызстане в настоящее время есть 34 тысячи километров автомобильных дорог, из которых 19 тысяч 840 километров — дороги общего пользования, которые находятся в ведении Минтранса.

По данным Минтранса, на начало 2022 года зарегистрировано 1 миллион 103 тысячи 445 легковых автомобилей, 234 тысячи 650 грузовых авто и 49 тысяч 456 пассажирских. Это на 29 процентов больше по сравнению с 2016 годом.