(АКИpress) – Мэр города Бишкек Айбек Джунушалиев поехал в Швейцарию и подписал рамочное соглашение о сотрудничестве с владельцем и президентом компании в области канатно-дорожных систем Роландом Бартолетом. Последний является президентом и председателем Совета директоров Бартолет Машиненбау АГ (Bartholet Maschinenbau AG), международным предприятием как в области канатных дорог, парков развлечений, машиностроения, так и в области осветительного оборудования с головным офисом во Флумсе, Швейцария.

Пресс-служба мэрии Бишкека распространила фотографию после церемонии подписания на фоне канатной дороги и Москва-Сити. Бартолет участвовал в проекте первой московской канатки на Воробьевых горах. После этого пытались локализовать производство в России и вложиться в новую канатную дорогу над Химкинским водохранилищем в Москве, которая должна была открыться в 2023 году. С 2019 года о проекте ничего не слышно.

Зато компания поставила кабинки в парк в узбекском Джизаке.

О строительстве канатной дороги над реками в Бишкеке в апреле прошлого года депутатам говорил вице-мэр Жыргалбек Шамыралиев. «Ранее мы переговорили со швейцарской строительной компанией. Они сейчас создали рабочую группу и сюда приедут их представители. Внутри города над реками будет общественный транспорт на канатной дороге. Плюс в том, что это дешевле. Дороже автобуса, дешевле трамвая – золотая середина», - сказал Шамыралиев.

Осталось найти деньги. Небольшой участок дороги может обойтись больше, чем стоимость всех новых автобусов для Бишкека.

До этого долгие годы в умах чиновников в мэрии столицы главенствовала идея строительства монорельса или метро. Самовнушение достигло апогея, когда монорельс чиновники внедрили в генеральный план и до 2025 года строительство монорельсовой дороги предусмотрено от южных микрорайонов в северную часть города по улице Ибраимова. Об этом в 2015 году объявили начальник Бишкекглавархитектуры Бактыбек Абдиев и первый заместитель начальника БГА Асхат Тулебердиев в ходе пресс-конференции.

В январе 2021 года и.о. мэра Балбак Тулобаев объявил, что в Бишкеке уже готовы «дороги» для монорельса.«Ничего не надо копать, покупать участки, просто поставишь систему и монорельс. Сейчас говорят, что это «фантазия Балбака». Если не хватает мозгов, сиди дома, зачем вмешиваться», - говорил он обиженным голосом скептикам. При этом масштабы проекта выросли — протяженность стала от Бишкека до города Асман на озере Иссык-Куль. Чтобы не было сомнений, он продемонстрировал — свел в одну точку средние пальцы двух рук.

От РЕДАКЦИИ 

Совершенно очевидно, что проект надуман. Просто хотелки амбициозного мэра. Канатка строится там, где большие перепады высот на местности и нет 12-ти этажных домов по близости. А Бишкек полностью расположен в низине, он относительно невелик по площади, но зато утыкан высотками. Трудно представить, где и как будет пролегать канатка, а главное, где и как на нее будут садиться пассажиры. Разве что на "Панораме"?... И - дальше куда?.. Зато мэр съездил в Швейцарию! Круто!