Интергласс
Белый Парус
Надо ли передавать Манас под внешнее управление?
Автор - Тимур Союнов    3-02-2020, 06:30
На днях первый вице-премьер-министр Кубатбек Боронов сообщил, что аэропорты Кыргызстана, в том числе два крупнейших – «Ош» и «Манас», планируется отдать под внешнее управление.

Как обычно в Кыргызстане, всё обставлено красивыми словами: «инвестиции», «хаб», «международные стандарты». При этом надо понимать, что ОАО «Международный аэропорт Манас» это одно из немногих на сегодняшний день прибыльных предприятий в государственной собственности, которое худо-бедно позволяет наполнять нищий бюджет. Помогать в реализации проекта будет помогать Международная финансовая корпорация (IFC).

Вообще-то в нормальной ситуации всякое решение принимается логически: сначала рассматривается – есть ли проблема, которую попытались решить и не смогли. Затем рассматриваются пути решения проблемы и после анализа принимается решение – каким образом проблема будет решаться.

В данной ситуации всё наоборот – телегу поставили впереди лошади. Ещё непонятно в чём состоит проблема и какие пути решения проблемы, а уже обнародовано «лекарство». Лекарство нехитрое и хорошо знакомое с 1993 года когда начался «шухер» по афере века – Кумтору, которую акаев (мы намеренно пишем его не с заглавной буквы – не заслужил) пропихнул всеми правдами и неправдами, вполне возможно в своих узкокорыстных интересах или по простой глупости (неважно), ограбив на 40 лет вперёд весь народ Кыргызстана.

Приоритетная цель – создание некоего «хаба», рост пассажирских перевозок на 30-40%. Заявления поражают своей малограмотностью и полным отсутствием попытки хоть какого-либо анализа. Что называется приплыли товарищи, ответственные за проект люди ничего не знают и ничего не хотят. Всё за них сделает IFC – в чьих интересах это уже вопрос. Лень, тупость и безынициативность уже давно стали визитной карточкой отечественных чиновников.

Ранее мы уже рассматривали примеры Украины и Аргентины, пытавшихся и пытающихся спихнуть народное добро то ли в доверительное управление, то ли в концессию – ничего из этого не получилось, никакие добрые инвесторы не пришли и не сотворили сияющий град на холме из разваливающегося хозяйства – оно и понятно, цель любого инвестора не в развитии проекта, а в извлечении максимальной прибыли. А в условиях столь нестабильных и коррумпированных стран как Украина или Кыргызстан (да
та же Аргентина) никакой серьёзный инвестор не будет вкладываться в длинные инвестиции, отдача от которых может ожидаться в течение более 10 лет.

Руководство аэропорта Манас уже провалило строительство второй взлётной полосы, не создана нормальная система топливозаправки, как в 20-40-е годы XX века самолёты заправляют грузовики-топливозаправщики, в то время как в развитых современных аэропортах всё делается по системе проложенных труб. Санузлы аэропорта Манас грязные и сломанные. Наш международный аэропорт больше похож на провинциальный автовокзал.

Являются ли эти проблемы нерешаемыми? – очевидно что нет. Их легко при желании можно решить и в рамках действующей формы собственности. Было бы желание. Вообще если посмотреть динамику роста пассажиропотока то мы увидим интересные данные: если 2018 год сравнить по числу пассажиров с 2012 – то мы увидим что рост составил 49%. То есть за 6 лет безо всякого разгосударствления пассажиропоток возрос даже больше чем хотят получить за следующие 5 лет в результате текущей сдачи в управление.

Если сравнить 2018 год с показателем 5-летней давности то цифра окажется уже скромнее – 14,5% за счёт спада 2018 года. Не проанализированы причины падения пассажиропотока, нам ничего не объясняют. Но даже невооружённым взглядом понятны причины: рост пассажиропотока упёрся в покупательную способность населения, дальше он будет зависть от роста благосостояния населения и от годовых и сезонных колебаний количества иностранных туристов и прочих гостей страны. По прочим гостям страны: инвесторам, студентам и.т.д. есть большие вопросы – тут скорее всего к нам в ближайшие годы не устремится потом желающих посетить Кыргызстан. И для их привлечения необходима не сдача аэропортов в доверительное управление, а подлинная борьба с коррупцией и подъём качества образования, медицины и.т.д. – вещи насколько же очевидные, настолько в наших условиях и фантастические и малодостижимые.

Как мы помним, после ухода американцев из аэропорта уже пытались сделать логистический грузовой хаб, так эта идея и была тихо забыта. Причины провала затеи не объяснены, а между тем это помогло бы дать пищу для размышлений какие перспективы в плане транзита имеются вообще.

Почему сейчас не идёт международный трафик в Бишкек? – причины этого директор Центра государственно-частного партнерства при Минэкономики, анонсировавший проект не объяснил. Просить каких-то расчётов у наших «экономистов» и вовсе уже стыдно – они же сказали, что IFC всё за них подсчитает и положит в раскрытый рот.

Вообще то разгосударствлению и приватизации должны подлежать в первую очередь убыточные объекты. Там где, частная инициатива действительно может придать второе дыхание, тут объект прибыльный – и непонятен мотив разгосударствления. Есть мнение, что это поможет бороться с «парашютистами», в виде родственников, друзей, знакомых депутатов и министров. Да действительно, до некоторой степени это может помочь, так как капиталист не будет терпеть некомпетентных и ненужных сотрудников и просто выставит их без лишних церемоний.

Но не стоит тешиться иллюзиями – самые «блатные» останутся при деле, так как каждому инвестору нужна покупка лояльности, чтобы можно было тихо вести свой бизнес, это всё будет заложено в затраты и в стоимость услуг, заплатит за это никакой не инвестор, а заплатит покупатель билета. Зачем нам нужен Российско-Кыргызский Фонд развития, если менеджмент Манаса не может взять там кредит на цели развития? Ведь иностранный инвестор будет делать то же самое: или создавать предприятие и привлекать средства инвесторов, или брать в долг заёмные средства. Никакое предприятие, управляющее аэропортом Франкфурта, Нью-Йорка или Амстердама и обладающее достаточным запасом собственных средств к нам не придёт, для них микроскопическая прибыль при огромных рисках в мутной бизнес-среде попросту неинтересна.

За время независимости предприятие аэропорт Манас стал кормушкой для родственников каждой власти, туда при всякой власти сажали «нужных» людей, которые могли нажиться ничего при этом особенно не делая. Какое-то минимальное количество самолётов всегда будет летать, можно и не заниматься развитием предприятия, а просто присваивать прибыль, назначать себе зарплаты и брать откаты за тендерные поставки.

Если ставить вопрос о продаже всего и вся, то нужно ставить вопрос и о пропорциональном снижении численности чиновничества, курирующего данный вопрос – зачем дармоеды-чиновники, если управлять уже нечем? Просто для перекладывания папок из одного угла в другой? Для запроса данных, которые инвестор и сам может обнародовать? Продали аэропорт Манас – снижайте численность работников в Минэкономики, Минтраспорта, Фонде по управлению государственным имуществом. Освободившиеся денежные ресурсы пойдут на удовлетворение других нужд.

А что если инвестор не выполнит обещаний – предусмотрены ли какие-то санкции? Возможны ли они в принципе – как воздействовать инвестора, находящегося в чужой юрисдикции кроме как забрать назад отработанное и выжатое досуха имущество? Кыргызстан - это не США и не Евросоюз, которые санкциями могут разорить любое предприятие в мире. Ни одного ответа при множестве вопросов.

Скорее всего в скором времени мы ответов не получим, так как никто из авторов идеи не задавал себе даже половины озвученных вопросов, не то что прорабатывал ответы.

Тимур Союнов





: 0

Оставить комментарий

РЕКОМЕНДАЦИИ К РАЗМЕЩЕНИЮ КОММЕНТАРИЕВ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной розни.
ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.
АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в форуме политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

Последние новости
Параллельное проектирование лоббирует депутат, имеющий стройкомпанию
Вчера, 19:10
Тариф на электричество в Кыргызстане до конца 2020 года не изменится
Вчера, 19:08
Казахстанцы сделали фото на площади Ала-Тоо с плакатом «Верните голову Кенесары»
Вчера, 19:06
Строительное лобби. Комитет ЖК поддержал параллельное проектирование
Вчера, 15:56
Здоровье экс- президента Атамбаева не улучшается, - адвокат
Вчера, 14:30
В Бишкеке за шутку о теракте в ГУМе задержан пользователь Instagram
Вчера, 14:28
Правительство будет жестко контролировать выдачу биометрических паспортов
Вчера, 14:19
Кыргызстан решил сам строить Камбар-Атинскую ГЭС-1
Вчера, 14:18
Дубовый парк уже раздербанили по кусочкам, - мэр Суракматов
Вчера, 11:15
Депутаты хотят приватизировать служебное жилье
Вчера, 11:12
Поправками в Жилищный кодекс правительство защитит участников долевого строительства
Вчера, 11:07
Кыргызстанцы считают, что в политике должно быть больше женщин, а в правительстве - представителей других наций
Вчера, 09:46
В Кыргызстане снимут фильм с участием Жерара Депардье
Вчера, 09:43
Кыргызстан вводит карантин для въезжающих из Японии, Южной Кореи и Ирана
Вчера, 08:11
В Бишкеке студент перерезал горло другу за то, что он назвал его геем
24-02-2020, 18:09
В Таласе семиклассник найден мертвым
24-02-2020, 18:07
Памятник, парад, марафон. Как чиновники обещают "поддержать" ветеранов войны
24-02-2020, 15:44
Заключенный сообщал о терактах в торговых центрах из колонии - ГКНБ
24-02-2020, 15:41
Без вести пропавшего кыргызстанца нашли в психиатрической больнице в России
24-02-2020, 15:38
27-28 февраля в Кыргызстане ожидаются дожди со снегом
24-02-2020, 15:37
МВД против того, чтобы ужесточить наказание за нападения на врачей
24-02-2020, 11:39
День сурка премьера Абылгазиева
24-02-2020, 11:36
ООН запустил проект по предотвращению поставок оружия террористам в странах Центральной Азии
24-02-2020, 10:41
Посольство США: Кыргызстанцы в 2020 году могут участвовать в лотерее грин-кард
24-02-2020, 10:40
С Днём рождения поздравляют студентку Рахманову Дилёрахон из Оша
24-02-2020, 10:38
Ширин Айтматова стала фигурантом дела о мошенничестве
24-02-2020, 10:34
Скандал. Кыргызские таможенники допрашивали несовершеннолетнего, прилетевшего из США
24-02-2020, 10:21
Максима Ситникова поздравляют с днем рождения подчиненные
24-02-2020, 09:39
С приветом из СИЗО. Алмазбек Атамбаев направил на волю несколько благодарственных писем
23-02-2020, 10:32
"Мужики из СССР всех поздравляю!" - от читателей Паруса
23-02-2020, 10:29
Белый Парус в Яндекс Новостях
У соседей
Казахстанцы сделали фото на площади Ала-Тоо с плакатом «Верните голову Кенесары»
Вчера, 19:06
Казахстан собирается тоже пожаловаться на Кыргызстан в ВТО
Вчера, 09:41
Должностные лица заплатили штраф в $200 тысяч за вырубку деревьев в Ташкенте
Вчера, 08:16
В Алматы владельцы машин с иностранными номерами просят об амнистии
Вчера, 08:15
Россия построит и оснастит пять русскоязычных школ в Таджикистане
Вчера, 08:13
Как у сантехников... Казахстанцы негативно отреагировали на ребрендинг формы полиции
24-02-2020, 18:02
Игорь Крутой порвал с Димашем Кудайбергеном: от казахского певца забеременела его дочь?
24-02-2020, 10:51
Таджикские студенты, вернувшиеся из Китая, боятся загреметь в армию
24-02-2020, 10:42
ООН запустил проект по предотвращению поставок оружия террористам в странах Центральной Азии
24-02-2020, 10:41
Штурм ломбардов: сотни казахстанцев попали в сети финансовой пирамиды
24-02-2020, 10:35
"Казахстану хотят устроить революцию..."
24-02-2020, 06:30
"Зачем Казахстану нужна Золотая Орда. Это - бренд..."
23-02-2020, 10:48
Мировые новости
Фастфуд убивает мозг, - Daily Mail
Вчера, 19:20
Власти Испании заперли в отеле на Канарских островах более 1000 постояльцев
Вчера, 19:12
ВОЗ призвала мировое сообщество готовиться к пандемии коронавируса
Вчера, 11:16
Стало известно о подаренных Путиным Трампу серебряных монетах
Вчера, 09:40
Названы мотивы убивавших бизнесменов ветеранов ФСБ
Вчера, 09:36
В Германии 30 человек пострадали в результате наезда автомобиля на группу участников карнавала
Вчера, 08:12
Россия вмешивается в выборы с целью переизбрания - The New York Times
24-02-2020, 18:04
Британская джихадистка готовила теракт в Соборе Святого Павла
24-02-2020, 10:33
Самый большой клад в истории сгубил десятки людей. Но его до сих пор ищут
24-02-2020, 10:19
Мать с четырьмя детьми выпила водки перед полетом и потеряла сознание в самолете
24-02-2020, 10:09
Путин рассказал о планах оснащения армии и флота лазерным оружием
24-02-2020, 10:04
Трамп захотел примирения России с Украиной
24-02-2020, 10:03
Белый Парус на Facebook

Интергласс-Строй
Гороскоп

На эту неделю с 24 февраля - 1 марта. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в Еженедельном общем

Подробнее »


Термо Дом Tehnoinvest Махаля
Курс валют
Курс валют предоставлен сайтом old.kurs.com.ru