Интергласс
Белый Парус
Как реорганизовать транспорт в Бишкеке. Советы мэрии - 2
Автор - Рустенбек Мусурманкулов    25-12-2019, 06:31
Итак, как и обещал, продолжим разговор о том, что можно было бы сделать мэрии, чтобы в нынешних условиях хоть немного облегчить положение с транспортом в городе.

Я уже писал о том, что в Алма-Ате сделали выделенные транспортные полосы, которые в какой-то мере улучшили положение с доставкой пассажиров из спальных районов. Но, если честно, сама по себе эта мера не сработала так, как можно было бы ожидать. И основную причину видят в недостатке транспортных средств. Поэтому готовы не только закупать новый экологически чистый транспорт – автобусы на газе и длинномеры, чтобы увеличить вместимость. Так сказать, экстенсивный путь решения проблемы.

Более того, начали проводить программу развития БРТ, судя по аббревиатуре, Без Рельсовый Транспорт, то есть автобусы и троллейбусы. Как я понял, с трамваями Алма-Ата распрощалась. Правда, БРТ требует дополнительных финансовых средств на создание инфраструктуры обслуживания: выделение полос, оборудование остановок – ведь часть БРД пройдет по середине некоторых улиц. Первая линия уже строится из Орбиты к Новой площади. Эффективность ее пока неизвестна, но деньги, и не малые, потрачены. А впереди обновление контактных линий, если денег на электробусы не хватит и придется использовать троллейбусы. Вот только Бишкеку этот БРТ вряд ли нужен.

Потому как при дефиците денег в бюджете города моя идея гораздо эффективнее по скорости доставки пассажиров и расходам. Я ТАК ДУМАЮ!

1. Убрать АБСОЛЮТНО все машины с обочин Советской, Манаса, Московской, Киевской, Жибек Жолу, Молодой Гвардии, возможно, Бейшеналиевой – это в силах для мэрии? Одно время такая кампания вроде проводилась, но, как и любая кампания, тихо сошла на нет. Выделенные мной улицы – те, которые должны выполнить ДВЕ ГЛАВНЫЕ ЗАДАЧИ.

2а. Обеспечить беспрепятственный проезд общественному транспорту по выделенным для них полосам.

2б. Обеспечить улучшение экологического состояния центральной части города за счет использования экологически чистого транспорта – троллейбусов.

Как это все будет происходить? Учитывая, что основная масса пассажиров живут в южных спальных районах, в первую очередь в квадрате Набережная Ала-Арчи – Ахунбаева – Набережная Аламедин – Южная Магистраль – Советская, следует определиться с маршрутами и временными интервалами тех автобусов, которые я называю экспрессами. Они должны собрать пассажиров в этих районах, выехать на угол Советская – Ахунбаева и ехать вниз до Моссовета без остановок. Правда, в случае неполного заполнения могут подбирать пассажиров на верхних от Горького остановках. Потому как едущие с ними маршруты обычного транспорта будут подбирать тех, кто на экспресс опоздал.

Но главная изюминка и загвоздка: экспрессы выгружают пассажиров на Моссовете, разворачиваются и едут обратно в исходную точку, чтобы забрать новую партию пассажиров. И вот такая интенсивная работа для экспрессников с 6-30 до 10-00 и с 16-00 до 20-00. То есть в часы пик. В остальное время они следуют по своим маршрутам. Что это дает? Я помню, как ехал на троллейбусе, который останавливался на остановках, но ехал по правой, абсолютно пустой полосе. От 8 микрорайона до Моссовета я доехал минут за 20-25.

А если бы ехали в экспрессном режиме, без остановок? Может, от Ахунбаева до Моссовета доехали бы и за 15 минут. А что еще нужно простому пассажиру? А ему нужно еще минимум времени на ожидание и удобство для приезда на работу. Ведь на
Моссовете придется сделать пересадку и выбрать, на каком троллейбусе, по какому кольцу и в каком направлении поехать. Вот и подошло время рассказать об экологии центра.

Вся затея с экспрессными маршрутами по выделенной полосе теряет главный смысл – быстрая доставка пассажира к месту работы, если он будет терять время на ожидание маршрутки по центру города. А ведь этого и не нужно. Праотцы Бишкека позаботились, чтобы обеспечить город троллейбусными линиями, оставив потомкам возможность МАКСИМАЛЬНО использовать эти линии для доставки пассажиров в любую точку центра.

Чиновники мэрии не задумывались, что по центру можно организовать круговое движение троллейбусов по трем фактически готовым кольцам. Кольцо Ц 1 – Моссовет – Киевская – Бейшеналиевой – Московская – Моссовет. Кольцо Ц 2 – Моссовет – Жибек Жолу – Бейшеналиевой – Московская – Моссовет. Кольцо Ц 3 – Жибек Жолу – Бейшеналиева – Киевская – Советская – Жибек Жолу. Естественно, что троллейбусы будут двигаться навстречу друг другу: 1 А и 1 Б.

Понятно, что насыщение троллейбусами кольцевых линий должно быть максимальным в часы пик, и в повышенном режиме в обычное время. Чтобы пассажиры могли выбрать нужный маршрут, а не бегать по остановке, выглядывая нужную маршрутку. Кстати, чтобы закрыть Бокомбаева и Токтогула, там тоже можно пустить кольцевой автобус. Но главное, что мне нравится и чего нет у казахов – это идея экспрессной доставки пассажиров к пересадочным пунктам, на которых они растекутся по троллейбусам тех колец, которые их доставят максимально быстро и комфортно, без тряски и давки. Единственная загвоздка – цена за проезд. Ведь получается почти двойная оплата: на экспрессе и на троллейбусе.

Не знаю, как в Алма-Ате, но судя по ролику, где помощник водителя заталкивает пассажира и еле помещается сам, не все ладно с транспортом в Южной столице. Так, может, утрем соседям нос? Докажем, что используя то, что есть, но подойдя с умом, можно добиться, если не полного исчезновения пробок и решения быстрой доставки людей к месту работы и жительства, то рационального использования того, что есть. Без закапывания денег в трассы для БРТ.

Вот только смогут ли чиновники мэрии согласовать вопрос о введении единых проездных для автобусов и троллейбусов, цена за которые не вызывала бы жабу у пассажиров?

Да, кстати о пробках. Оказывается, не только в богатом Мадриде можно избавиться от пробок. Но и в других, не самых спокойных регионах можно добиться результата, если ЭТОГО РЕАЛЬНО ХОЧЕШЬ! Но об этом в следующей статье.

Рустенбек Мусурманкулов 


: 0

Оставить комментарий

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях политический или личностный пиар, а так же рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной и межрегиональной розни.
7) Не оскорбляйте высших должностных лиц государства.
8) Не размещайте призывов к свержению строя или к иным противоправным действиям.

ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в комментариях политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

В случае нарушения какого-либо правила комментарий удаляется.
При злостных и повторяющихся, намеренных нарушениях доступ к размещению комментариев блокируется.

Последние новости
В Кыргызстане будет введена маркировка на 9 видов товаров
Сегодня, 14:14
Кыргызстан и Всемирный банк подписали соглашение о предоставлении бюджетной поддержки на $101,5 млн
Сегодня, 12:12
На южном берегу Иссык-Куля обвалилась дорога
Сегодня, 12:09
Премьер-министр России Михаил Мишустин намерен посетить Кыргызстан
Сегодня, 12:06
МИД России проведет исследование о продвижении русского языка в других странах
Сегодня, 12:05
Уполномоченный по правам человека в России прибыла в Бишкек с рабочим визитом
Сегодня, 12:04
Власти призвали СМИ и блогеров воздержаться от публикации шок-контента
Сегодня, 12:02
ГКНБ: в КНУ имени Ж.Баласагына отчислили почти 3 тысячи фиктивных студентов
Сегодня, 11:58
В Бишкеке тестируют троллейбус, переделанный в электробус
Сегодня, 05:49
Садыр Жапаров сделал заявление по итогам переговоров с Эмомали Рахмоном
Вчера, 17:25
В Балыкчи снесли памятник Семенову-Тянь-Шанскому
Вчера, 17:21
Проспект Айтматова в Бишкеке станет пешеходным в вечернее время. Жители против
Вчера, 17:15
В Кыргызстане произошло землетрясение
Вчера, 17:13
Кыргызстанцу, напавшему в Екатеринбурге на студента, суд смягчил приговор
Вчера, 12:22
Президент Садыр Жапаров прибыл с государственным визитом в Таджикистан
Вчера, 12:20
Нидерландская туристка выразила благодарность спасателям Кыргызстана
Вчера, 12:17
Мэр Балыкчи вновь удивил: накануне совещания по этике он пришел с ножом на поясе
Вчера, 12:02
Хозсубъекты в Бишкеке обязывают озеленять прилегающую территорию
Вчера, 06:54
Жильцы дома на Жибек Жолу не могут спать из-за шумной стройки
7-07-2025, 19:44
ГКНБ закрыл несколько клубов в Бишкеке за ЛГБТ-пропаганду и распространение психотропов
7-07-2025, 19:41
Без деревьев. Фото показало, как горожане спасаются от жары
7-07-2025, 16:40
Закон о тишине. Заведениям Boho city bar, Season и Skyberry выдали предписания
7-07-2025, 14:31
В Бишкеке открыли озеро Комсомольское
7-07-2025, 11:56
Многокилометровая пробка в Боомском ущелье: когда возвращаются с Иссык-Куля
7-07-2025, 11:54
Мальдивы, Бали, Дубай. Куда депутаты Жогорку Кенеша ездили в командировки
7-07-2025, 11:51
В Сети обсуждают элитный внедорожник нового мэра Балыкчи с именными номерами
7-07-2025, 11:46
МЧС приостановило работы на угледобывающем участке в Нарынской области
7-07-2025, 11:43
В Бишкеке железная балка со стройки упала во двор частного дома
7-07-2025, 11:41
Мэрия Бишкека напоминает о соблюдении закона о тишине
6-07-2025, 16:38
Право на тень: мэрия Бишкека обещает высадить деревья на улице Московской
6-07-2025, 16:34
У соседей
США проверяют экономическую гибкость Астаны? Эксперт о письме Трампа Токаеву
Сегодня, 08:53
Узбекистан идет на Каспий с собственным паромным флотом
Сегодня, 05:44
"Тюркский мир" в Центральной Азии под эгидой Турции: реальность или фантом?
Сегодня, 05:44
Казахстан переходит под внешнее управление англосаксов
Сегодня, 05:44
Более 500 иностранцев задержали в Москве в рамках миграционных рейдов
Вчера, 17:16
Казахстан пообещал ответить на пошлины Трампа
Вчера, 13:12
Трамп показал письмо Токаеву про пошлины для Казахстана в 25%
Вчера, 06:47
Как странам Центральной Азии «закрыли» выход к Персидскому заливу
7-07-2025, 06:00
Казахстан и Узбекистан ищут пути обхода Ормузского пролива
7-07-2025, 06:00
Заменят ли в России корейцы среднеазиатских мигрантов?
7-07-2025, 06:00
Безруков предложил поставить памятник Есенину в Ташкенте
6-07-2025, 16:49
Тарифная война для стран ЕАБР окажется меньшим шоком, чем кризисы 2000–2024 годов, - прогноз
6-07-2025, 05:34
Мировые новости
В Кыргызстане возвращают патенты на торговлю
Сегодня, 13:01
Украинский МИД задумали превратить в силовое ведомство
Сегодня, 12:45
Наше твердое неттинг. Его озвучил на встрече с президентом РФ глава Росфинмониторинга
Сегодня, 08:59
Трамп заявил, что не позволит коммунисту стать мэром Нью-Йорка
Сегодня, 06:24
Корейцы открыли в России второй фронт - трудовой
Сегодня, 05:43
НАТО вступил в войну с Россией. Румыния послала самолеты в Одессу
Сегодня, 05:43
Госдума расширяет контроль над новыми россиянами
Сегодня, 05:43
Эрдоган в тревоге - Алиев начал подыгрывать врагам Анкары
Сегодня, 05:42
Раскрыта суть игры Алиева и Пашиняна против интересов РФ
Сегодня, 05:42
Путин особо поддержал своего первого "военного" губернатора...
Сегодня, 05:42
Макрону предложили досрочно уйти в отставку
Сегодня, 05:41
БРИКС решил не ссориться с Трампом
Сегодня, 05:41
ЦБ защищает крепкий рубль на фоне падения нефтегазовых доходов бюджета
Сегодня, 05:40
На Трампа ополчилась "Америка"
Сегодня, 05:40
В Белоруссии продолжают искоренять тунеядство и закреплять молодежь на селе
Вчера, 12:58
Трамп пообещал отправить на Украине больше оружия
Вчера, 06:43
Соцсети
Белый Парус в Telegram
Белый Парус на Facebook
Интергласс-Строй
Гороскоп

Гороскоп с 7 по 13 июля 2025 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в еженедельном гороскопе.

Подробнее »


Tehnoinvest
Курс валют НБКР
На 09.07.2025
USD 87,4500
EUR 102,7494
CNY 12,1916
KZT 0,1683
RUB 1,1128