Интергласс
Белый Парус
Как реорганизовать транспорт в Бишкеке. Советы мэрии - 2
Автор - Рустенбек Мусурманкулов    25-12-2019, 06:31
Итак, как и обещал, продолжим разговор о том, что можно было бы сделать мэрии, чтобы в нынешних условиях хоть немного облегчить положение с транспортом в городе.

Я уже писал о том, что в Алма-Ате сделали выделенные транспортные полосы, которые в какой-то мере улучшили положение с доставкой пассажиров из спальных районов. Но, если честно, сама по себе эта мера не сработала так, как можно было бы ожидать. И основную причину видят в недостатке транспортных средств. Поэтому готовы не только закупать новый экологически чистый транспорт – автобусы на газе и длинномеры, чтобы увеличить вместимость. Так сказать, экстенсивный путь решения проблемы.

Более того, начали проводить программу развития БРТ, судя по аббревиатуре, Без Рельсовый Транспорт, то есть автобусы и троллейбусы. Как я понял, с трамваями Алма-Ата распрощалась. Правда, БРТ требует дополнительных финансовых средств на создание инфраструктуры обслуживания: выделение полос, оборудование остановок – ведь часть БРД пройдет по середине некоторых улиц. Первая линия уже строится из Орбиты к Новой площади. Эффективность ее пока неизвестна, но деньги, и не малые, потрачены. А впереди обновление контактных линий, если денег на электробусы не хватит и придется использовать троллейбусы. Вот только Бишкеку этот БРТ вряд ли нужен.

Потому как при дефиците денег в бюджете города моя идея гораздо эффективнее по скорости доставки пассажиров и расходам. Я ТАК ДУМАЮ!

1. Убрать АБСОЛЮТНО все машины с обочин Советской, Манаса, Московской, Киевской, Жибек Жолу, Молодой Гвардии, возможно, Бейшеналиевой – это в силах для мэрии? Одно время такая кампания вроде проводилась, но, как и любая кампания, тихо сошла на нет. Выделенные мной улицы – те, которые должны выполнить ДВЕ ГЛАВНЫЕ ЗАДАЧИ.

2а. Обеспечить беспрепятственный проезд общественному транспорту по выделенным для них полосам.

2б. Обеспечить улучшение экологического состояния центральной части города за счет использования экологически чистого транспорта – троллейбусов.

Как это все будет происходить? Учитывая, что основная масса пассажиров живут в южных спальных районах, в первую очередь в квадрате Набережная Ала-Арчи – Ахунбаева – Набережная Аламедин – Южная Магистраль – Советская, следует определиться с маршрутами и временными интервалами тех автобусов, которые я называю экспрессами. Они должны собрать пассажиров в этих районах, выехать на угол Советская – Ахунбаева и ехать вниз до Моссовета без остановок. Правда, в случае неполного заполнения могут подбирать пассажиров на верхних от Горького остановках. Потому как едущие с ними маршруты обычного транспорта будут подбирать тех, кто на экспресс опоздал.

Но главная изюминка и загвоздка: экспрессы выгружают пассажиров на Моссовете, разворачиваются и едут обратно в исходную точку, чтобы забрать новую партию пассажиров. И вот такая интенсивная работа для экспрессников с 6-30 до 10-00 и с 16-00 до 20-00. То есть в часы пик. В остальное время они следуют по своим маршрутам. Что это дает? Я помню, как ехал на троллейбусе, который останавливался на остановках, но ехал по правой, абсолютно пустой полосе. От 8 микрорайона до Моссовета я доехал минут за 20-25.

А если бы ехали в экспрессном режиме, без остановок? Может, от Ахунбаева до Моссовета доехали бы и за 15 минут. А что еще нужно простому пассажиру? А ему нужно еще минимум времени на ожидание и удобство для приезда на работу. Ведь на
Моссовете придется сделать пересадку и выбрать, на каком троллейбусе, по какому кольцу и в каком направлении поехать. Вот и подошло время рассказать об экологии центра.

Вся затея с экспрессными маршрутами по выделенной полосе теряет главный смысл – быстрая доставка пассажира к месту работы, если он будет терять время на ожидание маршрутки по центру города. А ведь этого и не нужно. Праотцы Бишкека позаботились, чтобы обеспечить город троллейбусными линиями, оставив потомкам возможность МАКСИМАЛЬНО использовать эти линии для доставки пассажиров в любую точку центра.

Чиновники мэрии не задумывались, что по центру можно организовать круговое движение троллейбусов по трем фактически готовым кольцам. Кольцо Ц 1 – Моссовет – Киевская – Бейшеналиевой – Московская – Моссовет. Кольцо Ц 2 – Моссовет – Жибек Жолу – Бейшеналиевой – Московская – Моссовет. Кольцо Ц 3 – Жибек Жолу – Бейшеналиева – Киевская – Советская – Жибек Жолу. Естественно, что троллейбусы будут двигаться навстречу друг другу: 1 А и 1 Б.

Понятно, что насыщение троллейбусами кольцевых линий должно быть максимальным в часы пик, и в повышенном режиме в обычное время. Чтобы пассажиры могли выбрать нужный маршрут, а не бегать по остановке, выглядывая нужную маршрутку. Кстати, чтобы закрыть Бокомбаева и Токтогула, там тоже можно пустить кольцевой автобус. Но главное, что мне нравится и чего нет у казахов – это идея экспрессной доставки пассажиров к пересадочным пунктам, на которых они растекутся по троллейбусам тех колец, которые их доставят максимально быстро и комфортно, без тряски и давки. Единственная загвоздка – цена за проезд. Ведь получается почти двойная оплата: на экспрессе и на троллейбусе.

Не знаю, как в Алма-Ате, но судя по ролику, где помощник водителя заталкивает пассажира и еле помещается сам, не все ладно с транспортом в Южной столице. Так, может, утрем соседям нос? Докажем, что используя то, что есть, но подойдя с умом, можно добиться, если не полного исчезновения пробок и решения быстрой доставки людей к месту работы и жительства, то рационального использования того, что есть. Без закапывания денег в трассы для БРТ.

Вот только смогут ли чиновники мэрии согласовать вопрос о введении единых проездных для автобусов и троллейбусов, цена за которые не вызывала бы жабу у пассажиров?

Да, кстати о пробках. Оказывается, не только в богатом Мадриде можно избавиться от пробок. Но и в других, не самых спокойных регионах можно добиться результата, если ЭТОГО РЕАЛЬНО ХОЧЕШЬ! Но об этом в следующей статье.

Рустенбек Мусурманкулов 


: 0

Оставить комментарий

РЕКОМЕНДАЦИИ К РАЗМЕЩЕНИЮ КОММЕНТАРИЕВ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной розни.
ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.
АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в форуме политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

Последние новости
Президент хочет, чтобы в парламент прошли пять-шесть партий
Вчера, 18:31
Сооронбай Жээнбеков рассказал о предстоящем визите в Москву
Вчера, 18:29
Утвержден алгоритм пересечения границ воздушным и наземным транспортом
Вчера, 15:40
Будет ли введен карантин после выборов?
Вчера, 15:39
11-летняя девочка в футболке с логотипом партии подралась с подружкой из-за парня - ГУВД
Вчера, 13:07
Вирусную "статистику" по Бишкеку дают в основном прибывающие из регионов, - мэрия
Вчера, 13:05
Азимбек Бекназаров: «Новые депутаты займутся перераспределением власти и богатства в стране»
Вчера, 09:37
Мадумаров с почестями вернет Акаева и Бакиева
Вчера, 09:35
МИД: Французские компании готовы реконструировать аэропорты «Манас» и «Ош»
Вчера, 09:25
Чолпон Жакупова начала шевелиться для получения очередного гранта?
Вчера, 09:24
Партии «Бутун Кыргызстан», «Реформа» и «Чон Казат» выдвинули требование президенту
Вчера, 09:22
Тулобаев: В ноябре ситуация обострится, снова будет карантин
Вчера, 09:18
Возникнут сомнения по результатам выборов из-за формы № 2…
Вчера, 09:10
Произошел внутренний раскол в партии «Кыргызстан»…
Вчера, 09:08
«Нужно повышать тарифы на электроэнергию», — экс-премьер Чынгышев
Вчера, 09:05
COVID-19: ситуация ухудшилась. Республиканский штаб провел экстренное заседание
25-09-2020, 19:22
Евросоюз озабочен законодательными инициативами Кыргызстана
25-09-2020, 17:20
Мэрия отменила велопробег из-за ухудшения эпидемиологической ситуации
25-09-2020, 17:17
Сооронбай Жээнбеков отправится с визитами в Россию и Венгрию
25-09-2020, 17:14
В Аламединском районе неизвестные стреляли в гражданина Турции
25-09-2020, 17:13
Члены ОПГ похитили бизнесмена и силой заставили его отдать деньги
25-09-2020, 12:40
В Ноокене мужчина взобрался на столб и пытался покончить с собой
25-09-2020, 12:37
Гражданке поменяли избирательный адрес по форме № 2 без ее ведома
25-09-2020, 09:18
В Сузаке пограничник брал дань с водителей грузовиков за проезд. Его оправдали
25-09-2020, 09:13
Сапара Исакова перевели в другую колонию
24-09-2020, 17:38
Генпрокуратура запросила экстрадицию сына полпреда Баткенской области
24-09-2020, 17:36
Бакиевский министр, фигурант уголовного дела Сулайманов идет в парламент от партии "Кыргызстан"
24-09-2020, 14:53
Премьер заявил о возросшем доверии кыргызстанцев к МВД и Минздраву
24-09-2020, 09:12
Кыргызстанец пытался дать взятку в 300 тысяч российскому таможеннику
24-09-2020, 09:11
ЦИК огласила данные по количеству избирательных бюллетеней
24-09-2020, 09:09
Белый Парус в Яндекс Новостях
У соседей
Выпускники Академии МВД Таджикистана отказались работать в тюрьмах
25-09-2020, 17:44
В Узбекистане родители, не обеспечившие своим детям доступ в Интернет, могут понести наказание
25-09-2020, 17:43
Почему в Туркменистане боятся лечиться?
25-09-2020, 13:11
В Нью-Йорке открылась узбекская школа
25-09-2020, 12:46
В Узбекистане не исключают возможности введения нового карантина
25-09-2020, 12:42
КазКино - госзаказ на антисоветскую "чернуху
25-09-2020, 08:40
В Казахстане отменили смертную казнь
24-09-2020, 14:50
Узбекистан впервые обнародовал статистику по добыче урана - 3500 тонн в год
24-09-2020, 14:48
Президент Узбекистана предложил ООН создать кодекс об обязательствах в пандемию
24-09-2020, 09:18
Уроженцы Таджикистана сбежали из колонии в Дагестане через вырытый тоннель
24-09-2020, 08:37
В Туркменистане велосипедистов начали штрафовать за отсутствие шлемов
23-09-2020, 18:35
В Ашхабаде женщины потребовали отменить запрет на продление водительских прав
23-09-2020, 12:22
Мировые новости
Названы самые вредные «здоровые» продукты
Вчера, 09:55
Тихановская обратилась за помощью к США
Вчера, 09:49
Генерал СВР назвал главные цели российских разведчиков за рубежом
Вчера, 09:48
В оппозиции Белоруссии раскрыли отношение к Путину
Вчера, 09:45
Байден пообещал России «последствия» за вмешательство в дела США
Вчера, 09:40
Познер объяснил причину враждебного отношения американцев к России
Вчера, 09:39
Российский миллиардер приехал на открытие столовой для бедных на золотом Bentley
25-09-2020, 09:01
Объяснено нежелание Европы и США закупать российскую вакцину от коронавируса
25-09-2020, 08:59
В России предложили ввести продуктовые сертификаты для малообеспеченных
25-09-2020, 08:55
Горбачев отвел России роль посредника между США и Китаем
25-09-2020, 08:48
Японцы возмутились «россиизацией» Курил
25-09-2020, 08:44
В доме Пабло Эскобара нашли тайник с миллионами сгнивших долларов
25-09-2020, 08:43
Белый Парус на Facebook

Интергласс-Строй
Гороскоп

Гороскоп с 21 по 27 сентября. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в Еженедельном общем гороскопе.

Подробнее »


Термо Дом Tehnoinvest Махаля
Курс валют
Курс валют предоставлен сайтом old.kurs.com.ru