Сопредседатель Союза ветеранов боевых служб ВМФ Виктор Блытов объяснил, почему США отказываются от помощи других стран в поисках пропавшего батискафа «Титан». Он поделился этим с «Царьградом».

Блытов отметил, что на данный момент в мире есть всего несколько стран, судна которых способны погружаться на большую глубину. Тем не менее, американские власти пытаются найти батискаф самостоятельно, отказываясь от помощи коллег.

«Несколько стран всего имеют возможность опускаться на такие глубины, тем более, работать на них. Это 3,5 тысячи метров, то есть, три километра с лишним глубина. Значит, могут наши "Миры" там работать, они погружаются, по-моему, до пяти тысяч метров», — рассказал он.

Эксперт предположил, что на месте поисков могут проводиться секретные работы, которые не должно увидеть мировое сообщество. Помимо этого, он считает, что США могли уничтожить батискаф.

«Американцы и канадцы никого туда не пускают. Возможно, там какие-то секретные работы, не знаю. А, может, они и сами уничтожили, не хотят никому показывать по каким-то причинам. Такое тоже может быть. Поэтому нужна международная независимая организация, которая взяла бы на себя, пригласила бы всех желающих. В том числе, и Россию, которая имеет возможность работать», — заявил специалист.

Блытов отметил, что на данный момент приоритетной задачей должно стать спасение туристов «Титана». Тем не менее, даже если судно удастся обнаружить, на его подъем уйдет некоторое время.

«Подъем — это тоже очень кропотливая работа. Во-первых, не поднимается так, что за раз, взяли, зацепили и выдернули. Во-вторых, он очень тяжелый, нужны специальные средства подъема», ― объяснил Блытов.

Напомним, подводный аппарат «Титан», который должен был доставить туристов к месту гибели «Титаника», накануне перестал выходить на связь. Эксперты считают, что он мог застрять в обломках лайнера или столкнуться с рифом на глубине около 3 тыс. метров. Известно, что на борту находятся пять человек, включая британского миллиардера Хэмиша Хардинга. Как отмечает Береговая охрана США, воздух на пропавшем батискафе закончится 22 июня в 13:30 по МСК.

****

На дне Атлантического океана у обломков «Титаника» продолжается спасательная операция по поиску батискафа, в котором находится пять человек. Как сообщают СМИ, кислорода хватит до четверга, 22 июня. 

По данным BBC, связь с судном была потеряна примерно в 700 километрах к югу от Сент-Джонса в канадском Ньюфаундленде через 1 час и 45 минут погружения. 

«Титан» в штатном режиме отправлял сигналы базовому судну «Полярный принц» каждые 15 минут. Связь оборвалась в момент, когда субмарина уже плавала над обломками «Титаника». На суше началась паника. В Береговую охрану США был отправлен сигнал бедствия, чье бостонское отделение возглавило операцию по проведению самых глубоководных спасательных мероприятий в истории, пишет «Российская газета». 

Как полагают эксперты, «Титан» мог запутаться в обломках «Титаника». В таком случае батискаф сможет выбраться на поверхность только с помощью глубоководного аппарата. 

По словам руководителя операции, адмирала ВМС США Могера, в этом случае спасательная миссия будет «очень сложной».  

«Мы работаем изо всех сил, привлекая все ресурсы, чтобы попытаться найти подводный аппарат», — сказал он. 

На борту, по данным СМИ, находятся пять человек. В их числе британский миллиардер Хамиш Хардинг, французский подводник Поль-Анри Нарголе, а также руководитель и основатель компании OceanGate Expeditions Стоктон Раш. Связь с ними пропала в воскресенье, 18 июня. 

При этом, по информации экспертов, кислорода хватит на 96 часов, то есть на четверо суток.  

«Да, они еще могут быть в порядке. У них есть кислород до четверга и семь способов подняться на поверхность», — написал в Twitter журналист CBS Дэвид Пог, который полгода назад погружался к «Титанику», и у них тоже пропадала связь, но не на такой срок. Тогда, как писала пресса, они не выходили на связь примерно 2,5 часа. 

По данным СМИ, аппарат рассчитан на пять человек и глубину погружения до 4000 метров. Его длина — 6,7 метра, вес — 10,4 тонны, скорость — 5,56 километра в час (три узла), но чем глубже — тем меньше. На борту особого комфорта нет, туристы сидят тесно друг к другу. 

Как пояснил РИА Новости бывший замглавы МЧС России Михаил Фалеев, пока аппарат не найден, очень сложно понять, что могло случиться. Он назвал две предположительные версии. Во-первых, могла возникнуть неисправность в системе воздушного вытеснения балласта, из-за чего не удалось всплыть. Во-вторых, батискаф, возможно, попал в неудачное место, например в достаточно массивные обломки «Титаника», и застрял, предположил Фалеев. 

Как пояснил изданию исполнительный директор Центра подводных исследований Русского географического общества Сергей Фокин, у любого судна, «хоть сколько-нибудь адекватно спроектированного», есть протоколы аварийной работы, батареи. Связь, говорит он, должна сохраняться постоянно.

«Мы вынуждены предположить самое страшное. Если резко пропала связь, значит, затопило корпус», — прокомментировал он журналистам. 

Он рассказал об особенностях конструкции — два титановых навершия соединены цилиндрическим корпусом из композитных материалов. Возможно, добавил Фокин, «это соединение оказалось недостаточно прочным, и целостность нарушилась именно там.

Он сделал самый неутешительный вывод. По его словам, велика вероятность, что аппарат уже затоплен и корпус утратил герметичность.