В 2025 году Казахстан пополнит свой торговый флот восемью новыми судами: шестью сухогрузами и двумя паромами. Об этом правительству республики доложили профильные министерства, а премьер-министр Олжас Бектенов подчеркнул стратегическую важность обновления морской инфраструктуры для долгосрочного экономического развития.

«Транспорт вместе с энергетикой и другими ключевыми отраслями — это фундамент любой экономики, — заявил Бектенов. — Президент и правительство уделяют особое внимание флоту, потому что без инвестиций в текущем году мы не сможем обеспечить устойчивый рост на ближайшие десятилетия. Все необходимые средства будут выделены, а профильные структуры должны освоить их эффективно, без нецелевого расходования, и сдать объекты точно в сроки».

Новые шесть сухогрузов позволят ежегодно увеличивать объёмы перевалки груза по Каспию и снабжать внутренние районы страны ключевыми товарами, включая стройматериалы и сельскохозяйственную продукцию. Два современных парома обеспечат более частое и безопасное сообщение между западным побережьем Казахстана и прикаспийскими портами.

Кроме того, в июле этого года в порту Актау стартуют работы по дноуглублению. Эта мера направлена на повышение пропускной способности терминалов и допуска более крупнотоннажных судов, что значительно сократит логистические издержки и расширит экспортные возможности. Балластные воды и отложения будут вывозиться из акватории, а дно укрепят специальными геотекстильными материалами.

По итогам первых пяти месяцев 2025 года транспортная отрасль показала рост на 24 %. Все запланированные объекты включены в План экономического роста на текущий год, что даёт возможность реализовать краткосрочные проекты и обеспечить «эффект здесь и сейчас». В то же время модернизация морских путей и флота создаёт прочную базу для устойчивого роста на ближайшие десять лет.

Эксперты отмечают, что масштабное обновление торгового флота улучшит конкурентоспособность Казахстана на транзитных маршрутах между Европой и Азией, а также усилит роль отечественных портов в международной логистике. Помимо прямого экономического эффекта, проект способствует созданию дополнительных рабочих мест в судоремонте, обслуживании причалов и портовых службах.

Таким образом, покупка восьми новых судов и подготовка морских путей обеспечит Казахстану прочный «мореходный» фундамент для реализации амбициозных экспортных и транзитных планов, а также станет залогом стабильного развития экономики на годы вперёд.