Бишкекский городской кенеш 27 декабря одобрил новые тарифы в общественном транспорте.

Повышается тариф:

- при безналичной оплате — до 17 сомов,

- при наличном способе оплаты — до 20 сомов.

А проезд в маршрутках повышается также до 20 сомов.

«За» подорожание тарифа проголосовало 33 депутата БГК, воздержавшихся и против не было.

Сроки введения новых тарифов неизвестны. Спикер БГК Куванычбек Конгантиев предложил, чтобы сроки вступления в силу были не ранее 15 дней со дня официального опубликования, то есть 10-15 января 2024 года. Депутат Манас Абдуллабек уулу попросил ввести в действие новые тарифы с февраля.

Как рассказал мэр Бишкека Айбек Джунушалиев, «вначале предлагали тариф 25-30 сомов, я тогда спросил, как вывели эти расчеты. Запугивать путем дифтарифа — неправильно, потому что каждый тариф должен быть рассчитан и соответствовать закону, это защищенные интересы горожан. Поэтому пришли к 17-20 сомов. 20 сомов — это себестоимость, а не способ уйти от наличной оплаты. Муниципалитет сам заинтересован в безналичной оплате — контроль повысится и другое», - сказал он.

Свое отношение к повышение тарифов выразил депутат Кадырбек Атамбаев, назвав решение несвоевременным, т. к. это уже второе повышение тарифа за два года.

В настоящее время муниципальный транспорт Бишкека выживает за счет субсидий из бюджета мэрии. Когда транспортные проблемы решаются большим количеством участников рынка, включая частные компании (маршрутки), то субсидии из городского бюджета относительно небольшие - только на муниципальный транспорт.

Но если парк муниципального транспорта увеличивается, а стоимость тарифа ниже себестоимости, то субсидии будут расти. По оценкам экспертов, они могут достигать 2 млрд сомов в год.

Решая транспортные проблемы, мэрия вытеснила частные компании, заменив их бусики на муниципальные автобусы, и взвалила на свой бюджет огромный груз. Единственным выходом для нее, безусловно, является рост тарифов.

Таким образом, оглядываясь назад, понимаешь, что роль маршруток в жизни бишкекчан была колоссальной: они брали не себя и низкие тарифы (за счет своей прибыли) и обеспечение транспортом.

www.tazabek.kg/news:2044862?f=cp