(АКИpress) – Вслед за смогом вечной проблемой Бишкека становятся пробки. Движение в часы пик утром и вечером сильно затруднено. Депутат Марлен Маматалиев («Ынтымак») рассказал о том, что известно с момента, когда железная дорога через город перестало быть окраиной — она, то есть железная дорога, мешает движению автомобилей.

Маматалиев с помощью дронов посчитал, что 39 улиц соединяют север и юг столицы, и только на 9 улицах есть пропускной мост или шлагбаум.

«Есть ли возможность вывести железную дорогу за пределы города? Если нет, то стоит создать еще 9 пропускных мостов или шлагбаумов. Это реально решит проблему пробок в Бишкеке», - считает он.

Ему ответил глава Кабмина Акылбек Жапаров. Согласно генплану железная дорога, которая пролегает через центр города, будет выведена за пределы столицы. Об этом тоже известно последние 20 лет.

Осталось только найти деньги. Но это было известно всегда.

Однако, железная дорога — это часть проблемы, и самая маленькая. Пробки в Бишкеке — это результат нескольких факторов. Среди них относительно высокое количество автомобилей на душу населения (более 300 на 1000 жителей), плохая дорожная инфраструктура, низкая культура езды и отсутствие денег все это решать. Яркий пример — на улице Токтогула через 8 лет мэрия Бишкека вновь попыталась провести велодорожку и вновь попытка закончилась провалом из-за полного игнорирования владельцев автомашин дорожных знаков.

Тем не менее, Акылбек Жапаров перенес решение проблемы в политическую плоскость. Он сообщил, что мэру столицу Айбеку Джунушалиеву поручено решить проблему с заторами в первом квартале 2024 года. «Если Айбек Джанышбекович не решит в первом квартале проблему пробок, будет освобожден от должности», - сказал он.

Вероятность решения пробок Бишкека до наступления весны не выше вероятности решения проблемы смога. В обоих случаях эта вероятность приближается к нулю.

Пока мэр Бишкека пытается внедрить еще менее вероятную на результат политику в борьбе с заторами — он хочет обязать горожан выносить мусор в определенное время, например, с 7 вечера до 12 ночи, а до 7 утра спецтехника вывезет мусор и не будет мешать транспорту днем (обычно дворники и спецтехника любят работать в часы пик). «Таким образом, в дневное время мусорные баки и площадки обретут эстетичный и опрятный вид, а в летнее время будет меньше подтеков и неприятного запаха от них», - сообщили в мэрии.

В общем, если горожанин придет к мусорному баку в 18:45, ему придется подождать 15 минут. Если он опоздает, и подойдет в 00:05, ему придется возвращать мусор домой, где он будет разлагаться последующие 19 часов. Такая щепетильность не снилась даже немцам и японцам вместе взятым. Из-за такого оптимистического настроя мэра весной не уволят, а повысят.

kg.akipress.org/news:2025602?f=cp