Бишкекчане регулярно жалуются на работу общественного транспорта в столице. Они отмечают, что приходится ждать часами на остановке, ехать с пересадками либо на такси или, вообще, идти многокилометровые расстояния пешком. В мэрии прокомментировали часть сообщений читателей 24.kg.

По информации департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, троллейбусный маршрут № 9 планируется запустить в сентябре. Он связывал Институт земледелия и микрорайон «Аламедин-1».

Троллейбусы перестали курсировать на этой линии с января. Тогда обещали, что маршрут закрывается временно, на два месяца, в связи со строительством канализационного коллектора в рамках проекта «Реабилитация системы водоснабжения и канализации Бишкека — фаза II».

Раньше от Института земледелия можно было уехать еще и маршрутками № 139 и 281, но они также перестали курсировать.

Также горожане неоднократно просили восстановить микроавтобусные маршруты № 113, 114, 213 и 214, которые закрыли после запуска автобусных маршрутов № 35 и 48.

«В настоящее время по улице Московской работают муниципальные кольцевые автобусные маршруты № 35 (плановый выход — 15 единиц) и 48 (плановый выход — 14 единиц. Частично курсирует по улице Токтогула) с охватом Аламединского, Ошского рынков, Восточного и Западного автовокзалов», — сообщили в мэрии.

Пока муниципалитет готовил ответ, в редакцию обратился читатель с просьбой восстановить маршрут № 214.

«По Боконбаева до Молодой Гвардии ничего не ходит, надо спускаться до Московской», — написал он.

Также в мэрии сказали, что руководство маршрутов № 106, 204 и МП «Бишкекское троллейбусное управление» (троллейбус № 11) предупреждены, чтобы организовали работу маршрутов согласно графику и плановому выходу.

Напомним, ранее бишкекчанка пожаловалась, что после 21.00-22.00 из района КГТУ в сторону 5-го микрорайона уже нет транспорта.

«При поступлении новых автобусов планируется центр столицы высвободить от микроавтобусов и перераспределить на другие улицы, где недостаточно общественного транспорта. Все обращения и предложения от горожан будут объективно изучены и учтены при подготовке схем движения общественного транспорта», — сообщили в муниципалитете.

Напомним, до конца года ожидается поставка как минимум 800 новых автобусов. Еще 500 должны прибыть в Бишкек в 2024 году.

Так, горожанка сообщила, что утром уехать на маршрутке № 101 невозможно.

«На остановке стоишь по часу. А нужно ехать до конечной этого маршрута. Когда они просили вернуть им проезд по улице Баха, то обещали, что будут корректно ездить. Но надолго их не хватило. Теперь приходится ехать с пересадкой или на автобусе № 31 и потом от улицы Баха идти около двух километров пешком. Мы ходили к водителям на конечную, спросили, почему они так работают. На что получили массу очень хороших предложений: «Не нравится, ходите пешком», «Покупай машину и сам вози людей», «Нам все равно, куда вы пойдете жаловаться, вот уберут автобус № 31, тогда будем ездить хорошо», — сказала она.

Читательница предложила вообще тогда убрать микроавтобусный маршрут, но пустить автобус, который бы ходил от улицы Байтика Баатыра по Ахунбаева и далее вверх по проспекту Чингиза Айтматова в «Киргизию-2».

Новых автобусов ждут и пассажиры маршрута № 8, который связывает село Джал с Ошским рынком.

«Сейчас сижу на остановке. Долго ждал свой автобус, решил посмотреть в приложениях «Мой город» и «Тулпар», когда он придет. В обеих картах показан только один автобус, по будням отображается всего лишь три. Каждый раз я опаздываю на работу. Кроме того, из нашего района нет ни одного транспорта, который бы ехал в центр города. Все маршруты до Ошского рынка», — добавил он.