БАНГКОК, 30 дек — РИА Новости. Поиски пропавшего в марте 2014 года самолета Малайзийских авиалиний, выполнявшего рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин и исчезнувшего с радаров через 40 минут после взлета, возобновляются во вторник, американо-британская компания Ocean Infinity по поручению министерства транспорта Малайзии начинает новую 55-дневную поисковую операцию в Индийском океане, третью в истории поисков пропавшего лайнера, если не считать отмененной по погодным условиям предыдущей попытки Ocean Infinity в марте-апреле 2025 года.
Судно обеспечения морских операций ARMADA 86−05 под флагом Сингапура, пятое по дате постройки из 14 таких же 86-метровых судов компании Ocean Infinity, на борту которого находится поисковая экспедиция и уникальные беспилотные надводные и подводные аппараты компании, в настоящее время приближается к району поисков. За последние 20 дней судно посетило порты Денпасар (Бали, Индонезия) и Фримантл (Западная Австралия), после чего направилось в район Тихого океана, выбранный для поисков.
Группа в социальных сетях MH 370 Families, объединяющая родных и близких пассажиров и членов экипажа пропавшего рейса, ежедневно публикует карту местонахождения поисковой экспедиции согласно сигналу бортового транспондера.
«ARMADA 86−05 подходит к зоне операции компании Ocean Infinity по поиску рейса MH370, чтобы начать операцию 30 декабря. Мы молимся за успех», — говорится в сообщении группы от 29 декабря.
Ранее в аккаунтах группы в социальных сетях было опубликовано короткое заявление семей пропавших о возобновлении поисков самолета.
«Мы поддерживаем возобновление поисков и молимся о том, чтобы были получены ответы, которых мы ищем», — говорится в заявлении.
Поисковая операция организована по принципу no find, no fee
Новая поисковая операция компании Ocean Infinity осуществляется по решению правительства Малайзии под гарантии оплаты ее стоимости малайзийским министерством транспорта по принципу No Find, No Fee, то есть выплата произойдет только в случае, если результатом экспедиции станут важные находки.
Именно на таких условиях согласилась работать американо-британская компания роботизированного надводного и подводного поиска, которая была зарегистрирована в американском штате Техас в 2017 году и уже участвовала в поисках самолета Малайзийских авиалиний.
Имеющиеся у Ocean Infinity надводные и подводные автономные роботизированные аппараты позволяют обследовать до одной тысячи квадратных километров океана в сутки. Ocean Infinity сосредоточит поиски в районах наиболее вероятного нахождения обломков самолета в соответствии с последними данными, полученными как в результате предыдущей операции, так и создания в 2025 году новых компьютерных моделей вероятного маршрута самолета от аэропорта столицы Малайзии до предполагаемого места его падения в океан.
Поисковая операция будет проходить в районе океана с глубинами от трех тысяч до шести тысяч метров.
«Последние события (решение о возобновлении поисков — ред.) подчеркивают приверженность правительства Малайзии делу оказания помощи семьям, пострадавшим от этой трагедии, в получении ими исчерпывающего ответа на вопрос о судьбе их родных», — говорилось в заявлении минтранса Малайзии, опубликованном в начале декабря.
Тайна рейса MH370
8 марта 2014 года рейс MH 370 Малайзийских авиалиний, выполнявший плановый полет из столицы Малайзии Куала-Лумпура в Пекин, исчез с радаров примерно через 40 минут после взлета, около 1.20 по местному времени (20.20 мск). На борту находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа, среди которых были граждане Малайзии, Китая, Индонезии, Австралии, Индии, Франции, США, России, Канады, Новой Зеландии, Украины, Ирана, Нидерландов и жители Тайваня.
Самолет Boeing 777‑200ER пропал с радаров над Южно-Китайским морем вблизи границы зон ответственности малайзийского и вьетнамского диспетчеров. Лайнер не подавал сигналов бедствия: экипаж их не передавал, срабатывания автоматических аварийных передатчиков тоже не произошло.
После исчезновения самолета началась крупнейшая в истории авиации поисковая операция, которая проводилась силами 26 стран и продлилась три года: с марта 2014 по январь 2017 года. Зоной поисков сначала были Южно-Китайское море и Малаккский пролив, затем Индийский океан.
Анализом радиолокационных данных было установлено, что самолет развернулся над Южно-Китайским морем и полетел в обратном направлении. На основе спутниковых сигналов Inmarsat было вычислено, что борт мог упасть в воду в южной части Индийского океана, к западу от Австралии. В ходе поисковой операции и подводных поисков было обследовано свыше 120 тысяч квадратных километров океана, но самолет не нашли.
Тем не менее поисковиками были обнаружены разрозненные обломки, в том числе фрагмент крыла с закрылком, на побережьях Реюньона, Мадагаскара и Мозамбика. Экспертиза подтвердила, что они принадлежат «Боингу», выполнявшему рейс MH370. В январе 2017 года поисковая операция была прекращена из-за больших глубин в районах поиска и высокой стоимости поисковых работ, которые обошлись более чем в 200 миллионов долларов. Еще одна поисковая операция была проведена в 2018 году компанией Ocean Infinity, однако тоже завершилась безуспешно.
За время, прошедшее с исчезновения лайнера, выдвигались самые разные версии причин произошедшего, включая угон или захват самолета, самоубийство пилота, техническую неисправность или пожар, диверсию или террористический акт, но ни одна из этих гипотез не получила однозначного подтверждения.
Исчезновение рейса MH 370 привело к ряду реформ в сфере авиационной безопасности, таким как внедрение систем непрерывного отслеживания самолетов GlobalBeacon, усиление требований к аварийным передатчикам и пересмотр процедур поисково-спасательных операций в океане.
На момент начала новой поисковой операции во вторник, 30 декабря 2025 года, исчезновение рейса MH 370 остается одним из самых загадочных происшествий в истории мировой авиации.
Сегодня, 08:07
Сегодня всё изменилось. Три версии атаки на Валдай, одна из которых точно правда
Сегодня, 06:00
Китай начал масштабные военные учения вблизи берегов Тайваня
Сегодня, 06:00
Россия может ответить Киеву оружием, какого мир еще не видел
Сегодня, 06:00
Названы самые подорожавшие товары в мире в 2025 году
Сегодня, 06:00
Украинцы устали от военных действий
Сегодня, 06:00
Новогодние праздники как испытание пищеварительной системы
Сегодня, 06:00
В Индийском океане возобновились поиски пропавшего самолета MH370
Сегодня, 06:00
Тема текущего местонахождения президента РФ сейчас публично обсуждаться не может - Песков
Вчера, 16:30
"Зеленского больше нет": на Западе рассказали, кто заключит мир
Вчера, 16:16
Облако плазмы из-за вспышек на Солнце может задеть Землю в ночь на 1 января
Вчера, 09:50
Трамп был шокирован и возмущен попыткой атаки ВСУ на резиденцию Путина, - Ушаков
Вчера, 09:39
Зеленский рассказал, когда уйдет из власти
Вчера, 09:33
Подсчитана цена бутерброда с черной икрой в России
Вчера, 09:30
Telegraph: Зеленский обиделся на скромный прием перед встречей с Трампом
Вчера, 09:26
ОАЭ осудили атаку Украины на резиденцию Путина
Вчера, 09:15
Сегодня, 06:00
Пойманного снежного барса планируют выпустить в Кеминском заповеднике
Вчера, 16:09
Трагедия в Большом Чуйском канале погибли трое сотрудников «Тазалык»
Вчера, 13:02
Байсалов рассказал, почему Алмазбека Атамбаева лишили госнаград
Вчера, 12:53
Как будут работать больницы в новогодние каникулы
Вчера, 09:52
В Чуйской области снежный барс забрался во двор жилого дома
Вчера, 09:47
С высоты птичьего полета. Патрульная служба сняла новогодний ролик
Вчера, 09:44
Камчыбек Ташиев потребовал от сотрудников китайской компании выучить кыргызский язык
29-12-2025, 16:59
Алмазбек Атамбаев лишен государственных наград Кыргызстана
29-12-2025, 10:49
8 и 9 января — выходные: рабочие дни не переносятся
27-12-2025, 11:14
Мы хотим перейти на англо-саксонскую форму начисления пенсий, - глава Соцфонда
27-12-2025, 11:13
Не думаю, что за 25 лет решим проблему озеленения Бишкека - депутат Бекешев
27-12-2025, 09:26
Есть сквер Горького — идите туда, и можете сутками там митинговать, - Жапаров
26-12-2025, 15:35
Президент объяснил, почему нельзя вернуть Джеруй, и раскрыл коррупционные схемы на Кумторе
26-12-2025, 15:32
Садыр Жапаров — о «чимкириках» и низкой активности на выборах
26-12-2025, 15:28
«Платим за самсы, которые не ели». Президент о Верхне-Нарынском каскаде ГЭС
26-12-2025, 15:26
Кыргызстанец чудом не попал в тюрьму за вырубку 30 берез на Камчатке
26-12-2025, 15:24
В Кыргызстане с 1 до 12 января ЦОНы работать не будут
26-12-2025, 15:23
Муфтий Кыргызстана: Резкий рост цен и спекуляция противоречат нормам шариата
26-12-2025, 13:13
Больницы в центре Бишкека сохранят. Разработчики генплана успокоили горожан
26-12-2025, 11:27
Сегодня, 06:00
В Алматы для курьерской доставки будут использовать дроны
Вчера, 09:51
Афганистан: Моджахеды от голода бегут на север, Душанбе отстреливается, 201-я дивизия передергивает затвор
Вчера, 09:36
Центральная Азия - понятие достаточно веселое, - Данияр Ашимбаев
Вчера, 06:00
Экономике Узбекистана обозначили космический вектор развития
Вчера, 06:00
Вашингтон делает Астану ключевым партнером США в атомной энергетике
29-12-2025, 06:00
О причинах и последствиях обострения на таджикско-афганской границе
29-12-2025, 06:00
Россия и Казахстан завершают подготовку комплекса Байтерек и готовят к старту "Союз 5"
28-12-2025, 12:13
Иностранцы, прикурившие от узбекской купюры, получили крупный штраф
28-12-2025, 12:08
ЦА все чаще выступает как пространство возможностей
28-12-2025, 06:00
В Казахстане опубликован промежуточный отчет по расследованию катастрофы AZAL
27-12-2025, 06:00
Эксперимент Москвы по контролю въезда мигрантов распространят на всю Россию
26-12-2025, 11:28
Гороскоп на неделю, с 29 декабря 2025 года по 4 января 2026 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы
Подробнее »
| На 31.12.2025 | |
| USD | 87,4177 |
| EUR | 102,8688 |
| CNY | 12,5094 |
| KZT | 0,1739 |
| RUB | 1,1233 |