Государственный таможенный комитет (ГТК) Белоруссии отчитался в четверг, что более тысячи литовских фур, оставшихся в стране, размещены на специальных площадках. При этом МВД заявляет, что 220 автомобилей продолжают находиться на обочинах и в ненадлежащих местах. Их водителей разыскивают и грозят им внушительными денежными взысканиями. Между тем премьер-министр Литвы Инга Ругинене подтвердила получение официального предложения Минска о проведении переговоров об урегулировании ситуации на границе и заявила, что видит позитивные сигналы.

В Белоруссии активно реализуется указание Александра Лукашенко о перемещении всех застрявших в стране, вследствие закрытия Вильнюсом границы, литовских грузовиков на специальные охраняемые площадки.

«Оставшиеся на территории Беларуси литовские фуры, выезд которым в Литву запрещен с 10 ноября до открытия литовской стороной границы с Беларусью, размещены на специальных площадках: «Берестовица» – 429 грузовиков, «Бенякони» – 166, «Котловка» – 348, «Каменный Лог» – 102. Водители этих 1045 фур, выполнившие официальное требование таможенных органов по доставке транспортных средств на специально оборудованные и охраняемые стоянки, могут покинуть территорию Беларуси», – рассказали в ГТК информационному агентству БЕЛТА.

Тем не менее далеко не все проявили должный уровень сознательности. В ведомстве сообщили, что еще по более чем 220 литовским фурам, 140 из которых находятся на обочинах дорог вблизи пунктов пропуска, ГТК и МВД проводят работу по поиску водителей и обеспечению доставки грузовиков на оборудованные для этого места.

Таможня и милиция предупреждают, что в отношении водителей, умышленно не исполняющих требования по прибытию в установленные сроки в специальные места, будут применены меры административного взыскания в максимальном размере (ст. 24.3 КоАП Республики Беларусь – до 100 базовых величин), что равняется 4200 белорусских рублей. 1 белорусский рубль = 27,27 российского рубля.

Накануне после совещания у президента министр внутренних дел Иван Кубраков рассказал журналистам, как технически осуществляется передислокация литовских транспортных средств. Для выполнения этой задачи были задействованы экипажи ГАИ из Гродно и Минска, в том числе спецподразделения «Стрела».

Министр поделился проблемой: «Очень много прицепов и полуприцепов были просто брошены водителями на проезжей части, что создавало угрозу для движения транспортных средств и предпосылки для совершения ДТП. Все эти прицепы и полуприцепы не освещались, никак не были обозначены, и, естественно, это могло быть проблемой и способствовать совершению ДТП».

Кубраков подчеркнул: «Мы принимаем меры для установления собственников данных прицепов. Однако, несмотря на то что идет информация в СМИ, никто не явился и не эвакуировал их. В настоящее время мной дана команда, и все данные прицепы будут отбуксированы на охраняемые стоянки».

В то же время главный милиционер отметил, что большинство водителей относятся с пониманием к принимаемым белорусскими властями мерам. Но при этом выражают активное недовольство политикой Вильнюса.

«Очень негативно, не стесняясь в выражениях, – уточнил Кубраков. – Но ту помощь, которую мы оказываем, – водители к ней нормально относятся. Как и ставил задачу президент – отнестись по-человечески и оказать всю необходимую помощь. Поэтому даже те вопросы от водителей, которые не совсем касаются органов внутренних дел, мы все равно решаем».

Между тем Александр Лукашенко поручил министру иностранных дел Максиму Рыженкову организовать переговоры по вопросам «нормализации ситуации и возобновления полноценного функционирования пунктов пропуска» на белорусско-литовской границе. Координация переговоров поручена госсекретарю Совета безопасности Александру Вольфовичу.

В среду премьер-министр Литвы Инга Ругинене подтвердила: «Получено письмо о начале переговоров. Мы его изучим и примем соответствующие решения».

Она заявила Литовской телерадиокомпании: «Мы видим позитивные сигналы, но нам нужно убедиться в этом. Как только мы будем уверены, мы обязательно немедленно, здесь и сейчас, откроем границы и разрешим движение. Но закрытие границ – это борьба с гибридной атакой с использованием воздушных шаров».

Характерно, что ранее министр внутренних дел Литвы Владислав Кондратович заявил, что можно «попытаться урегулировать ситуацию на неполитическом уровне», на уровне пограничников. Но глава белорусского внешнеполитического ведомства Максим Рыженков также в среду подчеркнул, что с учетом ситуации, которая «зашла уже совершенно дальше полномочий уполномоченных пограничных служб» двух стран, дальнейшими переговорами с Вильнюсом поручено заниматься МИД.

В свою очередь, Владислав Кондратович в четверг сообщил, что в ближайшее время состоится все же именно техническая встреча литовской и белорусской сторон, на которой будут решать вопрос воздушной контрабанды.

«Я надеюсь, Беларусь поняла, что не выберется из сложившейся ситуации, потому что метеозонды с белорусской территории по-прежнему запускают… Мы видим, что криминал действует по обе стороны границы, поэтому естественно, что служащим есть о чем поговорить. Они сделают это в ближайшее время», – заявил литовским журналистам Кондратович.

Министр подчеркнул: «Мы говорим о криминальном явлении – контрабанде, здесь нет никакой политики. Надо решить этот вопрос, чтобы было защищено наше воздушное пространство, чтобы ничто не угрожало нашей гражданской авиации и обществу».

https://www.ng.ru/cis/2025-11-13/5_9379_belorussia.html