(АКИpress) – Бурный рост экономики продолжился

В 2025 году бурный экономический рост продолжился. «За последние три года средний темп роста нашего валового внутреннего продукта составил 9,8%. В этом году экономическая активность также сохраняется на высоком уровне. По итогам 11 месяцев 2025 года реальный рост ВВП достиг 10,2%, что является самым высоким показателем», — сказал президент Садыр Жапаров.

Главными драйверами ВВП стали строительный сектор (+30%), торговля и услуги (+11%), в меньшей степени — промышленность и сельское хозяйство. Строительный сектор поддерживается наращиванием капиталовложений главным образом за счёт внутренних источников финансирования.

По данным Национального банка, повышенная инвестиционная активность и высокий внутренний спрос, обусловленный ростом реальных доходов населения, продолжают стимулировать экономическую деятельность в стране. За 10 месяцев 2025 года население привлекло в банковском секторе потребительские кредиты на 166,9 млрд сомов (рост на 68,2%).

За 11 месяцев 2025 года товарооборот между Кыргызстаном и Китаем достиг $25,4 млрд (импорт из КНР — $20,2 млрд, экспорт — $5,2 млрд), превысив показатель аналогичного периода прошлого года в $22,7 млрд.

Объём внешней торговли только с одной страной превысил ВВП Кыргызстана, который в 2025 году, по данным Администрации президента, достигнет 1,8 трлн сомов (свыше $20,5 млрд).

Стартовали 2 инфраструктурных мегапроекта

В 2025 году началось практическое строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан (ККУ). Наиболее сложный и протяжённый участок проходит по территории Кыргызстана — около 305 км.

Китайская сторона обеспечивает основную часть финансирования за счёт долгосрочного концессионного кредита в размере $2,3 млрд, предоставляемого консорциумом китайских государственных банков (Государственный банк развития Китая и Эксимбанк) сроком на 35 лет совместной проектной компании (Китай — 51%, Кыргызстан — 24,5%, Узбекистан — 24,5%).

Железная дорога призвана изменить логистическую конфигурацию региона. В отличие от традиционного маршрута через Казахстан новый коридор сокращает расстояние доставки грузов между Китаем и Центральной Азией, а также диверсифицирует транспортные риски.

Другой значимый мегапроект — строительство автодороги Барскоон — Бедель. Новая автодорога протяжённостью около 150 км свяжет Иссык-Кульскую область с китайской агломерацией Ак-Суу (население — около 2,5 млн человек). Правительство Кыргызстана планирует выделить на строительство из бюджета 90 млрд сомов, подрядчиком выступает China Road and Bridge Corporation (CRBC).

Это стратегический горный участок, который должен обеспечить круглогодичную автосвязь Иссык-Кульской области с новым кыргызско-китайским пунктом пропуска «Бедель» и сформировать самый короткий сухопутный выход к СУАР КНР через юго-восток Иссык-Куля.

КПП «Бедель» станет третьим пунктом пропуска на кыргызско-китайской границе.

Контуры финансирования со стороны Европейского союза получил и региональный мегапроект Камбар-Атинской ГЭС-1. Европейский банк реконструкции и развития и Европейский инвестиционный банк заявили о готовности выделить до $3 млрд после подписания межправительственного соглашения между Кыргызстаном, Казахстаном и Узбекистаном.

Общая стоимость проекта оценивается в $5,2 млрд. Срок строительства ГЭС составляет в среднем около 10 лет. Проектный объём водохранилища — около 5,8 млрд кубометров.

Риски для экономики

По данным Национального банка, оценка факторов инфляции указывает на вероятность преобладания проинфляционного фона в 2026 году, главным образом за счёт воздействия внешних факторов.

По данным Нацстаткома, за 11 месяцев 2025 года индекс потребительских цен составил 8,3%. Однако воспринимаемая инфляция и инфляционные ожидания населения могут быть выше. Так, цены на недвижимость и арендную плату росли в среднем на 25% в год.

Высокая инфляция в первую очередь бьёт по уязвимым слоям населения — пенсионерам, низкооплачиваемым работникам и многодетным семьям, что, в свою очередь, усиливает социальную напряжённость.

В 2025 году Кыргызстан столкнулся и с дополнительными рисками — перебоями поставок ГСМ из России, а также дефицитом водных ресурсов, который может привести к снижению выработки электроэнергии. Эти риски сохранятся и в 2026 году. Из-за высокой зависимости от импорта даже краткосрочный сбой поставок топлива способен привести к дефициту ГСМ и росту цен, что быстро отражается на транспорте, торговле и сельском хозяйстве. Удорожание топлива усиливает инфляционное давление, повышает стоимость продуктов и перевозок и снижает реальные доходы населения.

Одна из приоритетных задач в 2026 году - сохранить быстрый экономический рост.

Парламентские выборы прошли спокойно

Самым заметным политическим событием года стали парламентские выборы, прошедшие 30 ноября. Они состоялись по новой избирательной системе: в 30 округах разыгрывались по три мандата. В целом выборы прошли в спокойной обстановке. В новый созыв были переизбраны 55 депутатов седьмого созыва, или 61% прежнего состава парламента.

Парламентские выборы стали частью более широкого процесса — консолидации власти в руках президента. В 2025 году этот процесс стал особенно заметным.

«Мы с удовлетворением констатируем, что республика под вашим руководством является стабильным и надёжным партнёром с внутриполитической точки зрения», — заявил 26 ноября во время государственного визита в Кыргызстан президент России Владимир Путин. На следующий день на пресс-конференции он подчеркнул, что действующему руководству Кыргызстана удаётся обеспечивать внутриполитическую стабильность, и Россия намерена этому содействовать.

В 2026 году к Центральной Азии и Кыргызстану, как ожидается, сохранится повышенный интерес со стороны крупных международных игроков — Китая, США, Европейского союза и Турции.
Подробнее: kg.akipress.org/news:2391017/?f=cp