Все вопросы по развитию Бишкека как будто решили. Теперь осталось перенести железную дорогу за город. Сами не можем. Пригласили китайскую компанию. Да, они уберут железную дорогу. И построят что-то. С выгодой для себя. В центре города.
Цена вопроса $550 млн. К слову, это порядка в 1,5 раза больше бюджета Бишкека. Может, такие вопросы мэрии следует согласовывать с Правительством республики?
Условия «помощи» по демонтажу и переносу железной дороги в г. Бишкек, как всегда неизвестны. Кредит, проценты, аренда, сроки и т.д.
Следует отметить, что, многие страны, взявшие кредит у Китая испытывают трудности: Шри-Ланка, Малайзия, Мьянма, Пакистан и др.
В перспективе, будут выпадения из доходной части бюджета города на сумму больше, чем $550 млн., если объекты будет строить китайская компания, в счет оплаты за демонтаж и перенос железной дороги. В чем выгода городу? К чему такая спешка?
Почему республика, мэрия сама не может демонтировать и перенести железные дороги? Не хватает бюджета? Надо планировать. Не рассчитывать на чужие деньги, специалистов, технику.
Необходимо формировать собственный бюджет, производственные мощности, специалистов. Планировать на 10-15 лет вперед, в формате Генплана развития Бишкека.
Если мэрия не может что-то сделать – следует оставить это тем, кто может это сделать за счет собственных ресурсов или будущим поколениям.
И еще. Есть законы о политической и уголовной ответственности чиновникам за ущерб причиненный республике. Без срока давности. Это следует помнить.
Статья представлена для обсуждения.
Токторбек Станбеков кандидат экономических наук
Гороскоп 10 по 16 февраля 2025 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в еженедельном гороскопе.
Подробнее »
На 15.02.2025 | |
USD | 87,4500 |
EUR | 91,6257 |
CNY | 12,0379 |
KZT | 0,1767 |
RUB | 0,9724 |