Интергласс
Белый Парус
Минтранс Узбекистана исследует необходимость возвращения трамвая в Ташкент
Автор - Админ    5-11-2022, 07:44

Минтранс Узбекистана исследует необходимость возвращения трамвая в Ташкент, сообщил представитель министерства Мурад Абидов. Для этого изучаются показатели транспортного спроса и проводятся другие исследования.

Министерство транспорта Узбекистана исследует необходимость возвращения трамвая в Ташкент, сообщил «Газете.uz» директор проектного офиса комплексного развития транспортной системы столицы Министерства транспорта Узбекистана Мурад Абидов.

Он отметил, что необходимость в трамвае рассчитывается из показателей транспортного спроса — количества людей в час, которым необходимо перемещение по конкретному направлению. Чтобы определить транспортный спрос на конкретных направлениях, необходимо создать транспортную макромодель Ташкента.

«Для этого нам предстоит провести три массовых обследования: по замеру транспортных потоков на 300 точках города и входящих точках агломерации, обследование пассажиропотока „на борту“ и пассажирооборота на 40 остановках. И третье — это масштабное обследование — социологический опрос о подвижности населения. После этих мероприятий мы сформируем макромодель транспортного спроса», — сказал Мурад Абидов.

Если замеры укажут на необходимость возвращения трамвая, сеть будет создаваться «не традиционной, как было раньше, а [на определённых участках] комбинированной с контактными рельсами для того, чтобы в будущем транспорт особо большой вместимости мог пройти определённые площади, не загружая [город] видом контактной сети на столбах».

Минимальные требования к вместимости одного трамвая, по словам Мурада Абидова, составят 280 человек. Сначала по направлениям с самым высоким транспортным спросом по выделенным линиям будут курсировать электробусы особо большой вместимости — 16- и 18-метровые машины.

«Если транспортный спрос превысит объём предоставляемых услуг [электробусами], дальше будем переходить на другой вид транспорта особо большой вместимости», — сказал Мурад Абидов.

При этом о расположении трамвайных линий — по осевой или вдоль обочины — пока говорить рано, добавил специалист. По его словам, это решение будет принято с учётом геометрических параметров улично-дорожной сети и движения личного автотранспорта.

«Строительство трамвая занимает немало времени и ресурсов, а также требует определённого подхода. Это экономическая составляющая и необходимость. Вот эти два фактора играют немалую роль. Это такой серьёзный проект. К нему подход нужен очень серьезный», — сказал он.

По информации СБДД МВД, по состоянию на 30 сентября количество машин, постоянно зарегистрированных в Ташкенте, составило 711 тысяч единиц (прирост за месяц — 14 тысяч автомобилей). Число ежедневно заезжающих и выезжающих из города автомобилей составляет 260 тысяч. Исходя из этого, ежедневно по улицам Ташкента перемещаются более 900 тысяч автомобилей, тогда как пропускная способность улиц, чтобы перемещение было комфортным и не было пробок, составляет всего 312 тысяч машин. То есть уже сейчас реальное количество транспорта в 3 раза превышает допустимые значения.

«Мы проанализировали улицы, по которым постоянно двигаются машины, от однополосных до семиполосных. Сложили их протяжённость по полосам и получили число 4688 км. Это число разделили на 15 метров, необходимые для движения каждого автомобиля в потоке, и получили число в 312 тысяч машин», — отметил Мурад Абидов.

«Мы обязательно должны обеспечить растущий спрос на перемещение горожан. Это одна из основных необходимостей жителей Ташкента, такая же, как продовольствие, образование и медицина. Мы должны предоставить общественный транспорт, который будет перемещаться с гарантированной скоростью и временем, и будет конкурировать с личным транспортом», — подчеркнул специалист.

На вопрос, готов ли он сам пересесть на общественный транспорт, Мурад Абидов сказал: «Конечно, если я смогу перемещаться общественным транспортом в конкурентное время, то я с удовольствием пересяду на общественный транспорт, потому что он даст мне гарантию за конкретное время доехать до нужного мне пункта назначения».

«Сейчас, когда я выезжаю на личном транспорте, будь то моя машина или служебная, я не могу заранее точно спланировать время в пути и как я доеду, и мне приходится выбирать различные маршруты, чтобы не попасть в пробку. Но даже когда я беру время с запасом, я часто опаздываю. Поэтому мы хотим обеспечить общественный транспорт расчётным временем так, чтоб оно не менялось и было константой», — отметил он.

Предыстория

Тема восстановления трамвайной системы, старейшей и крупнейшей в регионе, которая была закрыта в мае 2016 года, просуществовав 115 лет, все последующие годы не поднималась. Трамвай не рассматривался как вид общественного транспорта ни в одной из всевозможных концепций и планов, а чиновники на вопросы о нём предпочитали не отвечать.

Впервые о необходимости возвращения трамвая в столицу 22 января высказался тележурналист Хайрулла Нуриддинов в эфире передачи «Менимча», посвящённой обзору деятельности президента Шавката Мирзиёева за неделю. Уже 10 февраля президент, будучи в Самарканде, заявил: «Мы хотим вернуть трамвай в Ташкент. По этому поводу очень много писем и обращений от граждан». Однако с тех пор какие-либо конкретные планы или проекты не объявлялись.

В недавно представленном проекте генерального плана Ташкента предпочтение также отдано не трамваю, а скоростному автобусу. Разработчики посчитали, что строительство трамвайной сети слишком дорого, хотя в долгосрочной перспективе трамвай обходится дешевле и намного эффективнее.



: 0

Оставить комментарий

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях политический или личностный пиар, а так же рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной и межрегиональной розни.
7) Не оскорбляйте высших должностных лиц государства.
8) Не размещайте призывов к свержению строя или к иным противоправным действиям.

ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в комментариях политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

В случае нарушения какого-либо правила комментарий удаляется.
При злостных и повторяющихся, намеренных нарушениях доступ к размещению комментариев блокируется.

Последние новости
Выплатить внешний долг не составит труда - Садыр Жапаров
Сегодня, 09:37
Садыр Жапаров ответил на заявление о вывозе руды с месторождения Талды-Булак
Сегодня, 09:36
Садыр Жапаров о «кустуризации»: Мы вернули 15 млрд сомов — все, до чего смогли добраться
Сегодня, 09:34
Двух депутатов ЖК пограничники не выпустили из страны
Сегодня, 09:32
Потребуются десятки лет, чтобы вернуть выведенные Максимом Бакиевым деньги
Вчера, 20:21
Чиновники мэрии Бишкека объясняют школьникам, что такое буллинг
Вчера, 20:18
Фантомные страхи Светланы Журовой. Не сравнивайте Кыргызстан с Украиной!
Вчера, 16:53
"Кто финансировал Темирова для дискредитации правительства КР?"
Вчера, 16:50
Президент Жапаров сказал, что выбирает специалистов, которые хорошо работают, даже если плохо говорят
Вчера, 16:47
Инициатива переименования - это «внутреннее дело» суверенной республики, - депутатка ЖК ответила депутатке Госдумы
Вчера, 16:46
Кыргызстан должен перейти на президентско-парламентскую форму правления, - считает делегат Ж.Жолдошева
Вчера, 16:33
Аксакал сделал замечание президенту, что тот играет на планшете. Президент ответил, что все записывает
Вчера, 16:30
Делегат из Алайского района предложил лишать коррупционеров имущества, что «приведет их к инсульту»
Вчера, 16:22
Делегат из Алайского района предложил лишать коррупционеров имущества, что «приведет их к инсульту»
Вчера, 13:37
Делегат из Сокулука предложила объединить Новопавловку и Военно-Антоновку с Бишкеком
Вчера, 12:10
Делегат из узбекской диаспоры призвал уважать президента
Вчера, 12:09
Делегат курултая просит вернуть в паспорт графу «национальность»
Вчера, 12:08
Председатель народного курултая Кадыр Кошалиев предостерег делегатов от беспорядков
Вчера, 12:06
Госдуме РФ не понравилось предложение тораги ЖК переименовать районы Бишкека
Вчера, 12:04
Бишкекчанка просит главу МВД обратить внимание на поведение сотрудников милиции
Вчера, 06:30
На улице Байтика Баатыра уберут телефонные и интернет-провода под землю
Вчера, 06:30
Мэрия Бишкека начала подготовку к Новому году
25-11-2022, 18:47
Делегат курултая предложил сделать дуа, чтобы у воров руки отсохли
25-11-2022, 17:36
Во всех бедах Кыргызстана виноваты президенты и правительство — Шеримкулов
25-11-2022, 17:32
Убрать памятник Михаилу Фрунзе и поставить Манасу предлагает делегат курултая
25-11-2022, 16:50
Дорогой Садыр Нургожоевич! Глава кабмина произнес хвалебную речь о президенте
25-11-2022, 15:13
Глава кабмина рассказал о людях, готовых разрушить страну за деньги
25-11-2022, 15:12
Акылбек Жапаров обнаружил в Кыргызстане «экономическое чудо»
25-11-2022, 15:11
В здании Жогорку Кенеша произошло возгорание
25-11-2022, 13:30
Кыргыз обязан говорить с кыргызом на кыргызском языке, - спикер ЖК
25-11-2022, 13:29
Белый Парус в Яндекс Новостях
У соседей
Куда ведет восточный торг? Интересы Евросоюза в Центральной Азии
Сегодня, 10:00
Из Таджикистана выдворили Фонд Сороса
Сегодня, 09:53
В Астане прошли митинги против Токаева. Участников задержали
Сегодня, 09:52
Машкевич о закрытии "Экспресс-К": Компания ERG уходит от владения медиа-ресурсами
Сегодня, 09:50
Казахстан согласовал увеличение поставок товаров в обход России
Вчера, 00:37
Россия - Казахстан. Перезагрузка? Токаев едет на разговор к Путину
Вчера, 00:13
Почему Европе не обойти Россию в Центральной Азии
25-11-2022, 06:30
Куда выведет "астанинскую тройку" курдский лабиринт?
25-11-2022, 06:30
«Следующая проблема — Казахстан». В Астане призвали Москву отреагировать на негативные репортажи о Казахстане
25-11-2022, 06:30
Видео гибели звезды советского кино Евгения Урбанского в Узбекистане найдено спустя 57 лет
25-11-2022, 06:30
На саммите ОДКБ с Путиным случайно включили трансляцию закрытого заседания
24-11-2022, 08:11
Ташкент демонстрирует умение договариваться
24-11-2022, 06:30
Мировые новости
Малайзию возглавил не совсем прозападный политик - 75-летний Анвар Ибрагим
Сегодня, 10:03
Англоязычными волонтерами российской ЧВК "Вагнер" командует американский морпех
Сегодня, 10:02
Женился единственный сын и наследник президента Азербайджана Ильхама Алиева
Сегодня, 09:48
Олигархическая Россия бессильна победить олигархический Запад
Сегодня, 06:30
В США рассказали о готовности Зеленского воевать до последнего американца
Вчера, 09:52
В США рассказали о готовности Зеленского воевать до последнего американца
Вчера, 09:01
Зеленского призвали отказаться от претензий на утраченные территории
Вчера, 09:00
Немцы требуют немедленно начать мирные переговоры без Зеленского
Вчера, 00:39
Каждый футболист сборной Саудовской Аравии получил Rolls Royce за $500 тысяч за победу над командой Аргентины
Вчера, 00:12
Американцы отправили Байдена к психиатру после неудачной шутки
Вчера, 00:11
Канцлеру Шольцу подарили рождественскую ель
25-11-2022, 09:42
США под давлением Китая вынудили Польшу не передавать МиГ-29 Украине
25-11-2022, 09:41
Белый Парус на Facebook

Интергласс-Строй
Гороскоп

Гороскоп с 21 по 27 ноября 2022 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в еженедельном гороскопе.

Подробнее »


Термо Дом Tehnoinvest Махаля
Курс валют НБКР
На 27.11.2022
USD 84,4500
EUR 88,0222
KZT 0,1815
RUB 1,3719