Заместитель председателя Ассоциации международных грузоперевозчиков Кыргызстана Игорь Голубев рассказал о проводимых работах по созданию нового транспортного коридора через Каспийское море.

По его словам, данный маршрут будет начинаться в Туркменбаши и заканчиваться в Астрахани с помощью паромов.

«Мы инициировали проект, который даст возможность перевозить грузы альтернативным путем. Есть политическое решение, чтобы мы нашли производство паромов, произвели их и поставили на Каспий для перевозчиков КР», — отметил Игорь Голубев.

Он сказал, что Министерство экономики и Министерство транспорта активно работают над реализацией проекта. В частности, Минтранс ищет паромы на Средиземном и Черном морях, чтобы перевести их на Каспий. В Астрахани проводят углубительные работы, поскольку уровень воды в море снижается и необходимо его углубление.

Напомним, в октябре ТАСС писал, что глава кабмина Акылбек Жапаров на встрече с вице-премьером России Алексеем Оверчуком обсудил открытие нового альтернативного маршрута. Отмечается, что сейчас доставка товаров главным образом осуществляется через Казахстан, а новый логистический путь пройдет через акваторию Каспийского моря. При этом он соединит между собой два основных международных транспортных коридора — «Север — Юг» и «Запад — Восток».

Таким образом, новый логистический маршрут для доставки товаров из РФ в КР и обратно пройдет через акваторию Каспийского моря, Туркменистан и Узбекистан.

Ожидается, что путь через Каспийское море может сократить расстояние доставки товаров для южных, северо-кавказских, центральных и северо-западных регионов России. При этом для перевозок из регионов Поволжья, Сибири, Урала и Дальнего Востока приоритетным по-прежнему останется транзит через Казахстан.

***

Кыргызстан демонстрирует рост экспорта, используя свое географическое положение и развивая ключевые отрасли экономики. Об этом заявил заместитель председателя Ассоциации международных грузоперевозчиков Игорь Голубев.

«Мы граничим с Китаем и благодаря этому начинаем активно экспортировать и реэкспортировать товары. В стране растут производство и швейная промышленность», — отметил он.

По словам замглавы ассоциации, развитие электронной коммерции позволяет кыргызским производителям выходить на международные платформы, такие как Wildberries и Ozon.

Игорь Голубев подчеркнул, что часть кыргызских товаров — скоропортящиеся продукты и сухофрукты — экспортируют даже в Европу. Это способствует росту спроса на логистические услуги в республике. «В этом году условия улучшились и убраны некоторые барьеры. Проблем в отношениях с соседними государствами поменьше, чем в прошлом году», — добавил он.

Зампредседателя Ассоциации международных грузоперевозчиков сообщил, что в будущем количество компаний-экспортеров в КР будет увеличиваться. Он предположил, что при поддержке правительства в стране может быть построен крупный экспоцентр.

По данным Нацстаткома, с января по август 2024 года объем взаимной торговли Кыргызстана с государствами ЕАЭС достиг $3,24 миллиарда. Основная часть торговли пришлась на Россию (71,2 процента) и Казахстан (26,9 процента). За этот период объем внешней торговли КР с третьими странами (вне ЕАЭС) составил $7,36 миллиарда. На импорт пришлось около $8,4 миллиарда, экспорт — $2,15 миллиарда.