Интергласс
Белый Парус
Дороговизна авиабилетов: что происходит и чего ожидать
Автор - 24.kg    21-01-2021, 11:50
Кыргызстанцы, пытающиеся вылететь в Россию в условиях пандемии, сталкиваются не только с проблемой сбора необходимых для этого документов — справки-обоснования и результаты ПЦР-теста, но и с запредельно высокими ценами на авиабилеты. При этом регулярных рейсов в Россию, куда чаще всего летают наши соотечественники, нет. Есть чартеры.
Чиновники традиционно отчитываются, что работа ведется. Периодически они обращаются к властям России с просьбой увеличить количество рейсов. Но ситуация не меняется.

Эксперт по гражданской авиации Айдар Окенов рассказал 24.kg о том, что происходит сегодня на рынке авиасообщения, откуда взялись такие цены на билеты и почему дорогих чартерных рейсов больше, чем доступных регулярных.

Спрос растет, предложений нет

В 2020 году пандемия коронавируса, по оценкам специалистов, обрушила рынок авиаперевозок на две трети.«Если в 2019-м авиакомпании перевезли около 2,5 миллиона пассажиров, то в 2020 году цифра не превысила 800 тысяч. Сфера получила колоссальный ущерб. С марта по август авиасообщение фактически остановили. Простаивающие самолеты приносят компаниям убытки», — сказал Айдар Окенов.

При этом в последние месяцы спрос у кыргызстанцев на перелеты, особенно в Россию, вырос. Однако компании из-за введенных российской стороной ограничений не в состоянии удовлетворить все запросы.
«Авиаперевозки — это бизнес. Как в любом бизнесе, в сложившейся ситуации, увеличение спроса повлекло неминуемое повышение тарифов. Себестоимость полетов при этом не увеличилась, но и сверхприбыли фирмы-перевозчицы не получают, так как их убытки остаются достаточно высокими», — считает собеседник.

В начале января 2019 года средний тариф на перелет по всем направлениям составлял $129. К началу 2020-го он поднялся до $259.
Свое мнение эксперт подтверждает и тем, что билет в Москву из Бишкека стоит гораздо дороже обратного направления. Желающих вернуться в Кыргызстан немного, а стало быть и повышенного спроса нет.

«Цены на авиаперевозки государство не регулирует. Например, мэрия Бишкека может установить единый городской тариф на стоимость поездки в общественном транспорте. В авиации такой нормы нет и единого тарифа тоже. До пандемии проблемы с этим не было. Цены регулировались естественно, за счет большого количества регулярных рейсов и конкуренции. Когда государство видело, что в каком-то направлении цены выросли, оно создавало условия, чтобы там работало больше фирм», — говорит Айдар Окенов.

О чартерах и регулярных рейсах

В Россию из Кыргызстана и обратно еженедельно отправляется 2 регулярных рейса и 80 чартерных. Логика чиновников, запретивших первые, но щедро разрешивших вторые, не выдерживает критики. Для людей, от авиации далеких, непонятно, чем в условиях пандемии дорогие чартеры безопаснее более дешевых постоянных перелетов. Но, как оказалось, и здесь не все так просто.

«Обслуживание чартерных рейсов для компаний обходится дороже, чем регулярных из-за повышенных ставок аэропортов. Здесь интереса перевозчиков нет. К тому же ограничения регулярного авиасообщения ввел оперативный штаб Российской Федерации по борьбе с COVID-19. Разница между регулярными и чартерными рейсами в том, что на первые разрешение выдают на полгода вперед, а на вторые — только на рейс. Если завтра эпидемиологическая ситуация в Кыргызстане резко ухудшится, то правительство России просто перестанет выдавать разрешения на чартеры. С регулярным авиасообщением сделать так быстро не получится — большая часть билетов на них раскупается заранее. Такова была логика вводивших ограничения инициаторов», — объясняет специалист.

Одна авиакомпания может совершать из одного аэропорта только один чартерный рейс в неделю. Это тоже часть ограничений. Перевозчики хотят летать больше, и они придумали, как обойти запрет.
«Чтобы хоть как-то решить вопрос дополнительных рейсов компании открыли новые направления. Например, вновь заработал рейс Тамчи — Новосибирск, который обычно работал только летом. Пассажиры из Оша теперь прилетают в Бишкек, едут на такси в аэропорт в Тамчи и оттуда вылетают в Россию. Такая же ситуация наблюдается и со стороны России, где недавно открыли направление Красноярск — Ош. Я еще раз повторю — бизнес меньше всего заинтересован в простоях», — отмечает Айдар Окенов.

Махинации до добра не доведут

Ситуация осложняется и тем, что Россия ограничивает въезд иностранных граждан на свою территорию документами, подтверждающими важность и неотложность их пребывания в стране. Они нужны, если вы прибываете чартером.

Обоснованный въезд могут получить водители грузовых автомобилей международного сообщения, члены экипажей воздушных, морских и речных судов, дипломатические служащие, получившие вид на жительство в России, транзитные пассажиры, высококвалифицированные рабочие и те, кто летит в Россию на учебу или лечение.

Механизм утвержден председателем правительства РФ Михаилом Мишустиным в марте 2020 года. Но, несмотря на это, в Кыргызстане до сих пор есть те, кто слышит о нем впервые. Люди покупают билеты и в аэропорту удивляются, почему их снимают с рейса.
«Нашлись у нас и предприимчивые граждане, которые начали продавать фиктивные основания для вылета, в основном через приглашения на лечение. Люди платят за липовые справки от 2 до 8 тысяч сомов. При посадке на рейс все это, естественно, проверяется и выявляется. Случаются скандалы. В среднем в аэропорту «Манас» с рейса за день снимают от двух до пяти человек. Если пассажир каким-то образом все-таки сможет вылететь, то по прилете его ждет повторная проверка и депортация», — рассказывает Айдар Окенов.

Помимо справок-обоснований, начали подделывать в Кыргызстане и обязательные для перелетов отрицательные результаты ПЦР-тестов.
Финансовая полиция недавно задержала двух молодых людей, при помощи махинаций из больных людей делавших абсолютно здоровых.

«Естественно, при рассмотрении Россией возможного возобновления регулярного авиасообщения с Кыргызстаном, такие моменты не на руку нашей стране. Властям республики могут выставить требование — наведите у себя порядок. К тому же, санкции могут последовать и в отношении компании, допустившей перелет пассажира с фальшивыми документами», — отмечает эксперт.

Выход есть, но непростой

Айдар Окенов не может сказать, как скоро в авиакассах появятся по карману для кыргызстанцев билеты и когда небо России станет доступным для всех желающих. Чтобы это произошло, власти республики должны приложить немало усилий.

«Самое главное — вернуть прежнее количество рейсов. Выйти если не на объемы перелетов 2019-го года, то хотя бы максимально к ним приблизиться. Вопрос возобновления регулярного авиасообщения напрямую зависит от эпидемиологической ситуации в стране. Россия делает расчет из числа заболевших коронавирусом на 1 тысячу населения и по его итогам принимает решение — находится республика в зеленой зоне или нет. Только тогда снимают ограничения. У нас Чуйская область пока в желтой зоне. Хочется надеяться, что переговоры двух правительств, о которых недавно сообщалось, приведут к положительным результатам», — заключил специалист гражданской авиации.

Снижение стоимости билетов, по его словам, зависит и от финансового положения компаний-перевозчиков, многие из которых за время прошлогоднего полугодового простоя оказались на грани банкротства и теперь вынуждены восстанавливать упущенное.
Российским авиакомпаниям в этом плане повезло больше. Их правительство разработало и внедрило систему поддержки бизнеса. Кыргызские авиалинии вынуждены рассчитывать только на себя, также приходится поступать и пассажирам.

: 0

Оставить комментарий

ПРАВИЛА КОММЕНТИРОВАНИЯ:

1) Не употребляйте ненормативную лексику.
2) Не оскорбляйте автора статьи или авторов комментариев.
3) Не размещайте в поле комментария статьи других авторов или ссылки на них.
4) Комментируя статью, не отклоняйтесь от ее тематики, не вступайте в перепалку с собеседниками.
5) Не размещайте в комментариях политический или личностный пиар, а так же рекламную информацию.
6) Не допускайте в комментариях разжигания межнациональной и межрегиональной розни.
7) Не оскорбляйте высших должностных лиц государства.
8) Не размещайте призывов к свержению строя или к иным противоправным действиям.

ПРИМЕЧАНИЯ:
- Авторы публикаций не вступают в переписку с комментаторами и не обсуждают собственные с материалы.
- Редакция не несет ответственности за содержание комментариев.

АДМИНИСТРАЦИЯ САЙТА ПРЕДУПРЕЖДАЕТ – категорически запрещено обсуждать в комментариях политику редакции или действия модератора, а так же распространять личные сведения о сотрудниках редакции и владельцах сайта.

В случае нарушения какого-либо правила комментарий удаляется.
При злостных и повторяющихся, намеренных нарушениях доступ к размещению комментариев блокируется.

Последние новости
Казахстанский чиновник опроверг сообщение министра здравоохранения КР Бейшеналиева о поставке вакцины QazVac
Сегодня, 11:04
Кыргызстан просит Россию увеличить объемы беспошлинных ГСМ
Сегодня, 11:00
Депутат призывает власти страны заняться решением экономических проблем
Сегодня, 08:56
Гибель ребенка в детдоме. Эксперты рассматривают версию отравления ядом
Сегодня, 07:02
Текебаев пытается вернуть депутатский мандат через суд.
Вчера, 19:47
Во что превратили бишкекский парк Кычана Джакыпова
Вчера, 19:44
На Иссык-Куле спасены 17 человек, которых на катамаранах унесло далеко от берега
Вчера, 19:39
Депутат — главе Нацбанка: Вы всегда прикрываетесь президентом
Вчера, 15:26
Садыру Жапарову рассказали, как чиновники мешают бизнесу
Вчера, 15:19
Садыр Жапаров: За саботаж и бюрократию чиновники сядут за решетку
Вчера, 15:16
Не смешно!... Генпрокуратура станет ключевым органом по защите бизнеса
Вчера, 15:15
Садыр Жапаров поручил создать антикоррупционный деловой совет
Вчера, 12:32
Перед кабмином стоит задача по оптимизации государственного сектора
Вчера, 12:25
В парламенте поссорились депутаты от фракции «Ата Мекен»
Вчера, 12:22
Антикоррупционная служба ГКНБ Кыргызстана будет расформирована
Вчера, 12:21
В парламенте призывают защитить Ботанический сад
Вчера, 12:20
Садыр Жапаров прокомментировал дело Генриха Баляна
Вчера, 12:19
Личный оператор президента стал замдиректора ОТРК
Вчера, 12:16
81 депутат просит изменить меру пресечения Асылбеку Жээнбекову
Вчера, 10:11
Посол Кореи на встрече с главой МИД поднял вопрос долга КНУ им.Баласагына
Вчера, 08:01
Конфликт со стрельбой устроили кыргызстанцы в Москве
Вчера, 07:57
Во фракции «Ата Мекен» в третий раз сменился лидер
22-06-2021, 19:59
Садыр Жапаров отреагировал на некорректное высказывание депутата о дунганах
22-06-2021, 19:58
В случае обострения пандемической ситуации повторные выборы в Бишкеке, Оше и Токмаке перенесут
22-06-2021, 16:45
Депутатов призывают не уходить на каникулы и принять поправки в законы о выборах
22-06-2021, 16:42
В Таласе произошел конфликт между сотрудниками ГКНБ и отдыхающими
22-06-2021, 16:40
МЧС получит вертолеты из России и мобильные госпитали из Китая
22-06-2021, 12:21
В Кемине 16-летнюю школьницу нашли убитой
22-06-2021, 12:18
Между приставами и родственниками Бабанова в суде произошла перепалка
22-06-2021, 12:16
В Бишкеке на линию вышли новые автобусы
22-06-2021, 12:14
Белый Парус в Яндекс Новостях
У соседей
В Казахстане от работников сферы услуг требуют обязательной вакцинации
Сегодня, 08:53
Узбекистан расширяет сотрудничество с Россией, но в ЕАЭС не спешит
Сегодня, 08:49
Зачем казахам бездумно ляпать государственную символику на национальную и спортивную одежду?
Сегодня, 08:48
Трудовая миграция из Центральной Азии: постоянно рассчитывать на Россию – ошибочная стратегия
Сегодня, 07:59
Правительственные силы Афганистана дезинтегрируются еще до вывода войск Западной коалиции
Сегодня, 07:09
Сергей Шойгу прокомментировал ситуацию в Афганистане
Вчера, 15:28
Ашхабад стал самым дорогим городом для проживания иностранцев
Вчера, 12:59
Назначен новый спецпредставитель ЕС по Центральной Азии
Вчера, 12:33
База Турции в Азербайджане - вызов для России
Вчера, 08:21
Узбекистан снова стал требовать ПЦР-анализ при въезде в страну
Вчера, 07:55
Двух выпускников ашхабадской школы подозревают в отравлении учительницы
Вчера, 07:37
ГКНБ Таджикистана: более 100 афганских военнослужащих отступили на таджикскую территорию после столкновения с талибами
Вчера, 07:35
Мировые новости
Белый Парус на Facebook

Интергласс-Строй
Гороскоп

Гороскоп с 21 по 27 июня 2021 года. Какие события наиболее вероятны в ближайшие дни? К чему вам стоит подготовиться? Чего избегать, к чему стремиться? Ответы на эти вопросы вы найдете в Еженедельном общем

Подробнее »


Термо Дом Tehnoinvest Махаля
Курс валют
Курс валют предоставлен сайтом old.kurs.com.ru